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O ESC é automaticamente ativado quando é dado arranque ao motor.
- Fig. 187Consola central, em cima: Tecla ESC
O ESC está estruturado por níveis. Dependendo do nível selecionado, a função de estabilização do ESC é restringida ou desligada. O veículo será diferenciadamente estabilizado.
Nas situações de exceção a seguir indicadas pode ser aconselhável ligar o modo Sport, para permitir uma patinagem das rodas:
- libertação de um veículo atascado
- condução com neve espessa ou em piso pouco firme
- condução com correntes para a neve
Modo desportivo ligado | ESC/ASR desligado | Modo desportivo desligado ou ESC/ASR ligado | |
Comportamento | A função estabilizadora do ESC e do ASR está restringida ►. | A função de estabilização deixa de ser disponibilizada ►. O ESC e o ASR estão desligados. | A função estabilizadora do ESC e do ASR está de novo completamente disponível. |
Utilização | Prima brevemente a tecla  . | Prima a tecla por um período superior a 3 segundos. | Prima o botão de novo. |
Luzes de controlo |  está acesa. | e      * estão acesas. | apaga-se ou e * estão apagadas. |
Indicações ao condutor* | Controlo de estabilidade (ESC): sport. Atenção! Estabilidade de condução limitada | Controlo de estabilidade (ESC): off. Atenção! Estabilidade de condução limitada | Controlo de estabilidade (ESC): on |
Só se deve ligar o modo Sport ou desligar o ESC/ASR, se a perícia de condução e as condições do trânsito o permitirem - Perigo de derrapagem!
- Com o modo desportivo ligado, a função de estabilização fica limitada. Em especial com o piso escorregadio as rodas motrizes podem patinar e o veículo sair da trajetória.
- Se o ESC/ASR estiverem desligados, não se registará qualquer estabilização do veículo.
Aviso
- O ESC/ASR não pode ser desligado nem o modo Sport ligado, se o sistema de regulação da velocidade* ou o adaptive cruise control* estiver ligado.
- Em caso de avarias no Audi magnetic ride*, pode acontecer que o ESC/ASR não possa ser desligado, nem o modo Sport possa ser ligado.