Válido para: Veículos com Audi drive select
A regulação do veículo em cada um dos modos depende do equipamento. No entanto, em qualquer caso, o motor e a direção estão sempre presentes.
Motor e caixa de velocidades automática*
O motor e a caixa de velocidades automática* reagem consoante o modo de forma mais espontânea ou mais equilibrada aos movimentos do acelerador. No modo desportivo dynamic os pontos de mudança são definidos em regimes mais altos.
Em contrapartida, no modo efficiency*, os pontos de comutação (caixa de velocidades automática*) são definidos em regimes de rotação inferiores e o modo de roda livre é ativado ligação►. Deste modo, o consumo de combustível pode ser reduzido.
Regulação dos amortecedores (Audi magnetic ride)*
A Regulação dos amortecedores abrange por meio de sensores informações sobre os movimentos de direção, as intervenções de travagem e de aceleração, assim como a superfície da estrada, a velocidade e a carga do veículo. Com o Audi drive select, é possível regular os amortecedores para uma condução mais desportiva (dynamic), uma condução orientada para o conforto (comfort) ou uma condução equilibrada (auto).
Direção
A direção pode ser ajustada em termos de assistência. São possíveis vários modos diferentes ligação►. Em percursos longos por autoestrada é especialmente adequada uma direção leve indireta, como a do modo comfort. No modo dinâmico, a direção é desportiva e direta.
Nos veículos com direção progressiva* o comportamento da direção é ainda mais ágil.
Audi adaptive light*
A iluminação das curvas pelo adaptive light é adaptada ao modo selecionado.
Ar condicionado*
O ar condicionado funciona no modo efficiency* de forma particularmente económica. Com a função selecionada, surge no visor do ar condicionado automático eco*.
Sistema de controlo da velocidade*
O comportamento em aceleração funciona no modo efficiency* de forma particularmente económica.
Audi adaptive cruise control*
O comportamento de aceleração pode ser selecionado, consoante o modo drive select, de confortável a desportivo. O adaptive cruise control reage ainda, de forma equilibrada ou espontânea, ao comportamento de condução do veículo de circula em frente. No modo efficiency* opta-se por um modo económico.
Aviso
- Em certas versões do modelo a velocidade máxima do veículo só é atingida nos modos auto e dynamic.
- (Válido para: Veículos com caixa de velocidades manual: ) No modo efficiency*, é apresentado adicionalmente um E na indicação de comutação de mudanças.
- (Válido para: Veículos com caixa de velocidades automática: ) Através da seleção do modo dynamic é automaticamente selecionado o nível de marcha S e no modo efficiency* o nível de marcha E.
- (Válido para: Veículos com caixa de velocidades automática: ) Se, com a alavanca seletora na posição D, selecionar o modo efficiency*, no visor do painel de instrumentos combinado é automaticamente indicado o nível de marcha E.
- (Válido para: Veículos com caixa de velocidades manual: ) Se, no modo efficiency*, pisar o pedal do acelerador para além do ponto de pressão, a potência do motor é automaticamente regulada, de forma a acelerar o veículo ao máximo.
- Ter em atenção que o modo efficiency* não se encontra disponível quando se circula com reboque.