|
Przewody wspomagania rozruchu muszą być podłączane we właściwej kolejności!
- Rys. 338Przedział silnikowy: podłączenie urządzenia do ładowania i przewodów wspomagania rozruchu
- Rys. 339Wspomaganie rozruchu przy użyciu akumulatora z innego samochodu: -A- – rozładowany, -B- – wspomagający
W miejscu akumulatora z lewej strony w przedziale silnikowym znajdują się punkty wspomagania rozruchu rys. 338►. Otworzyć pokrywę na biegunie dodatnim. Opisany niżej sposób podłączenia przewodów do rozruchu został tak opracowany, aby można było uruchomić samochód.
Należy przestrzegać informacji dotyczących akumulatora samochodowego link►.
Czynności przygotowawcze
Najpierw uważnie przeczytać link►.
Włączyć hamulec postojowy i przesunąć dźwignię przełączania w położenie P.
W obu samochodach wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne i zapłon.
Podłączanie / odłączanie przewodów wspomagania rozruchu
Odchylić pokrywę na biegunie dodatnim.
Jeden koniec czerwonego przewodu wspomagania rozruchu zacisnąć na biegunie dodatnim -1- rys. ► rozładowanego akumulatora -A- ►.
Drugi koniec czerwonego przewodu wspomagania podłączyć do bieguna dodatniego -2- w akumulatorze dostarczającym zasilanie -B-.
Końcówkę czarnego przewodu wspomagania rozruchu zacisnąć zwłaszcza na punkcie masowym, następnie do bieguna ujemnego akumulatora -3- w samochodzie wspomagającym rozruch -B-.
Drugi koniec czarnego przewodu wspomagania rozruchu zacisnąć wyłącznie na punkcie masowym -4- Państwa samochodu -A-.
Przewody wspomagania rozruchu ułożyć w taki sposób, aby nie zostały wkręcone przez wirujące elementy w przedziale silnikowym.
Uruchamianie silnika
W samochodzie udzielającym pomocy uruchomić silnik i pozostawić go na wolnych obrotach.
Teraz uruchomić silnik samochodu z rozładowanym akumulatorem i odczekać dwie-trzy minuty, aż silnik zacznie „pracować równomiernie“.
Jeżeli silnika nie można uruchomić: przerwać uruchamianie po 10 sekundach i następnie powtórzyć po około 30 sekundach.
W samochodzie, któremu udzielana jest pomoc włączyć dmuchawę ogrzewania i ogrzewanie tylnej szyby, aby wywołać iskrę napięcia podczas podłączania. Światła drogowe muszą być wyłączone!
Odłączyć przewody przy pracującym silniku dokładnie w odwrotnej kolejności, niż opisano w link►. Jednocześnie zwrócić uwagę, aby przewody nie wpadły pomiędzy obracające się elementy silnika.
Zamknąć pokrywę na biegunie dodatnim.
Wyłączyć dmuchawę ogrzewania i ogrzewanie tylnej szyby.