W razie potrzeby założyć ponownie osłony śrub koła.

Narzędzia samochodowe schować na swoim miejscu.

Jeżeli wymienione koło nie pasuje do wnęki koła zapasowego, schować je bezpiecznie w bagażniku link►.

Możliwie niezwłocznie sprawdzić ciśnienie w oponie zamontowanego koła.

(Dotyczy: samochód ze wskaźnikiem ciśnienia w oponach albo z systemem kontroli ciśnienia w oponach: ) skorygować wartości ciśnienia i zapisać je w panelu informacyjnym link►, albo link►.

Moment dokręcania śrub koła musi wynosić 120 Nm. Niezwłocznie zlecić sprawdzenie kluczem dynamometrycznym. Do tego czasu jechać ostrożnie.

Niezwłocznie należy zlecić wymianę uszkodzonego koła.