System adaptive cruise control jest dostępny od 2-giego biegu w najczęściej stosowanym zakresie obrotów silnika.

Po włączeniu systemu adaptive cruise control, w celu przełączania biegów należy (jak zwykle) wcisnąć pedał sprzęgła. Podczas procesów przełączania biegów, albo przy wciskaniu sprzęgła, system adaptive cruise control pozostaje włączony.

Po włączeniu biegu i sprzęgła, pedału przyspieszenia nie potrzeba naciskać. System adaptive cruise control w razie potrzeby samoczynnie przyspiesza.

Kiedy sprzęgło będzie zbyt długo naciskane i nieumiejętnie włączane/sprzęgane, system adaptive cruise control może się samoczynnie wyłączyć.