|
|
-
- Bilde 314Dekkmønster: Slitasjeindikatorer
Dekkslitasje
Kontroller dekkene for slitasje med jevne mellomrom.
- Et for høyt eller for lavt lufttrykk øker dekkslitasjen betydelig.
- Rask kurvekjøring, kraftig akselerasjon og bråbremsing øker slitasjen på dekkene.
- Få hjulstillingen kontrollert på et autorisert verksted ved unormal dekkslitasje.
- Få hjulene balansert på nytt hvis rattet vibrerer på grunn av ubalanse. Dekk og andre bilkomponenter kan ellers slites raskere.
Slitasjeindikatorer
Originaldekkene er utstyrt med 1,6 mm høye slitasjeindikatorer Bilde 314►. Bokstavene "TWI" eller en trekant på dekksiden angir hvor slitasjeindikatorene sitter.
Bytte om på hjulene
(Gjelder for: RS-modellen: ) Det er bare mulig å bytte om på hjulene når hjulene på for- og bakakselen har samme dekkdimensjon ►.
For å få lik slitasje på alle dekk anbefales det å bytte om på hjulene. Monter hjulene på bakakselen på forakselen og omvendt. Da vil dekkene vare omtrent like lenge.
Vær oppmerksom på den angitte rotasjonsretningen på dekk med rotasjonsbestemt mønster venstre►.
Skjulte skader
Skader på dekk og felger er ofte ikke synlige. Uvante vibrasjoner eller at bilen trekker til én side, kan være tegn på at dekkene er skadet. Reduser straks hastigheten. Kontroller dekkene for skader. Dersom du ikke finner ytre skader, bør du kjøre langsomt til nærmeste autoriserte verksted for å få kontrollert bilen.
- For liten mønsterdybde eller dekk med ulik mønsterdybde reduserer kjøresikkerheten. Det merkes spesielt ved manøvrering, ved risiko for vannplaning når det kjøres gjennom dype vanndammer, ved kurvekjøring og ved bremsing. Det er fare for ulykke!
- (Gjelder for: RS-modellen: ) Avhengig av utstyr kan standarddekkene for sommerdekk ha ulik dekkbredde foran og bak. De bredeste dekkene monteres på forakselen. Dekkene skal ikke byttes om!