Gjelder for: biler med pauseanbefaling
Pauseanbefalingen kan registrere om føreren behøver pause, innenfor systemets begrensninger.
Når kjøreturen starter, registrerer systemet den generelle ratthåndteringen til føreren. Denne sammenlignes kontinuerlig med førerens ratthåndtering i hastigheter mellom 60 og 200 km/t. Hvis analysen av rattbevegelsene konkluderer med at føreren er uoppmerksom, anbefaler systemet at føreren tar pause venstre►.
Pauseanbefalingen er utviklet for bruk på motorvei og andre veier av god standard.
Systemgrenser
I noen kjøresituasjoner er det ikke sikkert at pauseanbefalingen tolker kjøreatferden riktig:
- På svingete veier
- På dårlige veier
- Under ugunstige værforhold
- Ved sportslig kjøremåte
- Når føreren er distrahert
Nullstille systemet
Systemet nullstilles automatisk når:
- tenningen slås av.
- førerens sikkerhetsbelte løsnes og førerdøren åpnes.
- du har kjørt lenge under 60 km/t. Når du kjører fortere igjen, regnes kjøreatferden ut på nytt.
ADVARSEL
- Du må aldri kjøre bil når du er trøtt. Føreren er alltid ansvarlig for å være kjøredyktig.
- Ta regelmessige og lange nok pauser på lengre turer.
- Systemet registrerer ikke alltid at det er nødvendig å ta pause.
- I enkelte situasjoner kan systemet feiltolke kjøremanøvrene og deretter feilaktig anbefale pause.
- Det utløses ingen akutt varsling ved såkalt mikrosøvn (der du døser av i noen sekunder).