Du aktiverer funksjonen boost ved å trå kjørepedalen helt ned (kickdown). For å oppnå full akselerasjon drives bilen både av forbrenningsmotoren og elektromotoren. Boost er bare tilgjengelig en liten stund, fordi den er svært energikrevende. Tilgjengeligheten er avhengig av ladenivået til høyspenningsbatteriet.

Når kjørepedalen ikke trås inn, og kjøretrinn D er valgt, slås forbrenningsmotoren av og kobles ut i hastigheter inntil ca. 180 km/t. På den måten kan drivstofforbruket reduseres hvis du kjører forutseende.

Når bilen bremses, utvinnes elektrisk energi via elektromotoren, som da fungerer som en generator. Denne energien lagres i høyspenningsbatteriet. Det skjer også når bilen ruller uten gasspådrag eller kjører i nedoverbakker.

Med tidlig og jevn bremsing bremses bilen av elektromotoren -2- Bilde ►. Da gjenvinnes en stor del av bevegelsesenergien og kan lagres som elektrisk energi i høyspenningsbatteriet. Bremser du hardere, aktiveres i tillegg de vanlige bremsene.

Hvor sterk regenereringen er, kan være avhengig av følgende faktorer:

Gjenvinningen av bremseenergi vises i strømflytvisningen på displayet til kombinstrumentet/infotainment venstre►.