|
Geldt voor wagens met verwarmings- en ventilatiesysteem of handbediende airconditioning
- Afbeelding 84Verwarmings- en ventilatiesysteem resp. handbediende airconditioning*: Bedieningselementen
De functies worden in- en uitgeschakeld door op de toetsen te drukken resp. ingesteld middels de draaiknoppen. De led in de betreffende toets brandt als de functie is ingeschakeld.
Handbediende airconditioning*
Voor een behaaglijk klimaat in de koelfunctie raden wij u aan:
- In het warme jaargetijde de temperatuur zo in te stellen dat deze maar enkele graden lager is dan de buitentemperatuur
- Het aanjagertoerental gematigd in te stellen
- De luchtstroom niet rechtstreeks op de persoon te richten.
De koeling werkt alleen bij ingeschakelde aanjager. De koelfunctie wordt in- of uitgeschakeld door de toets A/C in te drukken. Bij uitgeschakelde koelfunctie wordt de lucht niet gekoeld en daardoor niet ontvochtigd. Hierdoor kunnen de ruiten beslaan. Bij koude buitentemperaturen schakelt de koelfunctie automatisch uit.
Met regelaar -2- kunt u de door de aanjager geproduceerde luchthoeveelheid handmatig aan uw behoeften aanpassen. Om te voorkomen dat de ruiten beslaan en een continue luchtverversing in het interieur te waarborgen, zou de aanjager altijd op een lage stand moeten draaien. Bij beslagen ruiten is het aan te raden een hogere aanjagerstand te kiezen en de regelaar -3- op 
te zetten.
te zetten.
Met de regelaar -3- kunt u de luchtverdeling instellen. Een instelling tussen 
en 
biedt in de meeste gevallen een aangename atmosfeer.
en biedt in de meeste gevallen een aangename atmosfeer.
In stand worden de voorruit en zijruiten zo snel mogelijk ontwasemd resp. ontdooid. De circulatiefunctie wordt uitgeschakeld, maar kan door opnieuw drukken op de toets 
weer handmatig worden geactiveerd.
worden de voorruit en zijruiten zo snel mogelijk ontwasemd resp. ontdooid. De circulatiefunctie wordt uitgeschakeld, maar kan door opnieuw drukken op de toets weer handmatig worden geactiveerd.
De ronde luchtroosters in de bestuurdersruimte zijn verstelbaar link►.
Om in het vochtige jaargetijde te voorkomen dat de zijruiten voorin beslaan, adviseren wij de luchtroosters aan de zijkant te openen en deze opzij te richten.
Voor het verwarmen van het interieur achterin zitten onder de voorstoelen voetluchtroosters.
In de circulatiefunctie wordt de lucht in het interieur gecirculeerd en gefilterd. Hierdoor wordt verregaand voorkomen dat verontreinigde buitenlucht in het interieur van de wagen terechtkomt. Wij adviseren u de circulatiefunctie in te schakelen als u door een tunnel rijdt of in een file staat ►.
De circulatiefunctie wordt in de ontwasemingsstand uitgeschakeld.
uitgeschakeld.
Als de achterruitverwarming bij ingeschakeld contact wordt geactiveerd, regelt de accumanager afhankelijk van de acculading of inschakelen mogelijk is. Anders werkt de achterruitverwarming bij draaiende motor en wordt afhankelijk van de buitentemperatuur na ongeveer 10 tot 20 minuten automatisch uitgeschakeld.
Om de achterruitverwarming blijvend in te schakelen, drukt u de toets 
langer dan twee seconden in. Dit blijft tot circa 15 minuten na het uitschakelen van het contact opgeslagen.
langer dan twee seconden in. Dit blijft tot circa 15 minuten na het uitschakelen van het contact opgeslagen.
Als u de toets 
indrukt, is de stoelverwarming op de hoogste stand 3 ingeschakeld. De temperatuurstand kunt u aan de hand van de leds vaststellen. Om de temperatuur te verlagen, drukt u opnieuw op de toets. Om de stoelverwarming uit te schakelen, drukt u zo vaak op de toets dat er geen led meer brandt.
indrukt, is de stoelverwarming op de hoogste stand 3 ingeschakeld. De temperatuurstand kunt u aan de hand van de leds vaststellen. Om de temperatuur te verlagen, drukt u opnieuw op de toets. Om de stoelverwarming uit te schakelen, drukt u zo vaak op de toets dat er geen led meer brandt.
De stoelverwarming schakelt na circa 10 minuten automatisch van stand 3 naar stand 2.
- U moet de circulatiefunctie niet gedurende langere tijd ingeschakeld laten, omdat er geen frisse lucht wordt aangevoerd en bij uitgeschakelde koelfunctie* de ruiten kunnen beslaan - gevaar voor ongevallen!
- Personen met beperkte pijn- of temperatuurwaarneming kunnen bij gebruik van de stoelverwarming verbrandingen oplopen. Deze personen mogen de stoelverwarming niet gebruiken – gevaar voor verwondingen!
VOORZICHTIG
Om de verwarmingselementen van de stoelverwarming niet te beschadigen, niet op de knieën op de stoelen gaan zitten of ze op een andere manier over een klein oppervlak belasten.
Let op
- De instelling van de stoelverwarming aan bestuurderszijde wordt aan de gebruikte sleutel toegekend.
- Als de stoelverwarming aan bijrijderszijde ingeschakeld was, wordt deze niet automatisch weer ingeschakeld, als tussen het uit- en inschakelen van het contact meer dan 10 minuten is verstreken.