|
A következőkre vonatkozik: Start-stop rendszerrel szerelt járművek
A motor nem áll le
A rendszer minden stop fázis előtt és közben ellenőrzi, hogy teljesülnek-e meghatározott feltételek. Ha megjelenik a műszerfalbetét kijelzőjén a ellenőrző lámpa, akkor a motort nem állítja le pl. a következő helyzetekben:
- A motor még nem érte el a Start-stop üzemmódhoz szükséges minimális hőmérsékletet.
- A klímaberendezéssel* kiválasztott belső hőmérsékletet még nem érte el.
- A külső hőmérséklet nagyon magas/alacsony.
- A szélvédőt jégmentesíti .
- A parkolási segítség* be van kapcsolva.
- A fejrészfűtés* be van kapcsolva.
- A járműakkumulátor töltöttségi állapota nagyon alacsony.
- A kormánykerék nagyon be van kormányozva vagy a kormány mozgatása történik.
- A hátrameneti fokozat bekapcsolása után.
- Erős dőlésnél.
- Nagy magasság esetén.
A motor önműködően újra beindul
A Stop fázisban pl. a következő helyzetekben a szabályozott Start-stop üzemmód megszakad. A motor a vezető beavatkozása nélkül újra beindul.
- A jármű gurul, pl. egy lejtőn.
- A belső hőmérséklet lecsökken a klímaberendezéssel kiválasztott érték alá.
- A szélvédőt jégmentesíti .
- A fék többször egymás után be lett nyomva.
- A járműakkumulátor töltöttségi állapota túl alacsony.
- Magas áramfogyasztás.
Ha a Start-stop üzemmód feltételei ismét teljesülnek, akkor a motor ismét leállítható1).
A gyújtást automatikusan kikapcsolja
A járműakkumulátor lemerülésének a megakadályozása érdekében a gyújtást automatikusan kikapcsolja, ha többek között a következő feltételek teljesülnek:
- A Start-stop rendszer a motort leállította.
- A jármű áll.
- A járművet elhagyta.
Ebben az esetben a bekapcsolt tompított fényszóró átkapcsol az állóhelyzeti világításra. Kb. 30 perc után vagy ha zárják a járművet, akkor az állóhelyzeti világítás kikapcsol.
Ha a Start-stop rendszer a motort nem állította le vagy ha a Start-stop rendszert manuálisan kapcsolta ki, akkor a motor tovább jár és a gyújtás nem kapcsol ki automatikusan ►.
Megjegyzés
Ha az automata sebességváltóval szerelt járműveknél a hátrameneti fokozat bekapcsolása után a D vagy N előválasztó kar állásba kapcsol, akkor a járművel 10 km/h fölött kell haladni, hogy a rendszer a motort ismét le tudja állítani.