Az automatikus klímaberendezés a beállított hőmérsékletet teljesen automatikusan állandó értéken tartja. A fűtési üzemmódban a ventilátor a jégmentesítési funkció kivételével csak akkor kapcsol magasabb fordulatszámra, ha a hűtőfolyadék már elért egy elegendő hőmérsékletet.

Az automatikus üzemmód gondoskodik az állandó hőmérsékletekről a jármű belső terében. Automatikusan szabályozza a levegő hőmérsékletét, mennyiségét és az elosztását. Amint működtet egy szellőztetés gombot, az AUTO üzemmód kikapcsol.

Ha aktív automatikus üzemmódnál röviden megnyomja az AUTO gombot, akkor bekapcsol az „eco“ üzemmód^*1). Az „eco“ üzemmódban^* az összes beállítást kissé csökkentett módon szabályozza, ezáltal üzemanyagot takarít meg. Az „eco“ üzemmódot^* a kezelőrész kijelzőjén az eco felirattal jelzi. Ha ismét megnyomja az AUTO gombot, akkor elhagyja az „eco“ üzemmódot^*.

A hűtőberendezés csak bekapcsolt ventilátornál működik. A hűtő üzemmód az A/C gomb megnyomásával kapcsol be/ki. Kikapcsolt hűtő üzemmódnál a berendezés nem hűti a levegőt és ezáltal nem páramentesíti. Emiatt az ablakok bepárásodhatnak. Hideg külső hőmérsékleteknél a hűtő üzemmód automatikusan kikapcsol.

A hőmérséklet a szabályzókkal -1-/-2- külön beállítható a vezető/első utas számára. A hőmérséklet +16 °C és +28 °C közötti tartományban állítható be. E tartományon kívül a klímaberendezés kijelzőjén megjelenik a LO vagy a HI felirat. A berendezés mindkét végállásban folyamatosan a legnagyobb hűtő-, illetve fűtőteljesítménnyel üzemel. Nincs hőmérséklet-szabályozás.

Szinkronizálás: az AUTO gomb 2 másodpercig tartó nyomásával a vezető hőmérséklete átvehető az utasoldalra. Ez addig érvényes, amíg nem változtatják meg a hőmérsékletet az utasoldalon.

A szabályzóval a fúvókából jövő levegő mennyiségét manuálisan illesztheti a szükségleteihez. Az ablakok bepárásodásának a megakadályozása és a jármű belső terében az állandó levegőcsere szavatolása érdekében a ventilátor mindig járjon kis fokozaton. A ventilátor automatikus szabályozásához nyomja meg az AUTO gombot.

A levegőelosztás a gombokkal beállítható. A levegőelosztás automatikus szabályozásához nyomja meg az AUTO gombot.

A vezetőtérben a kerek levegőfúvókák állíthatók Link►.

A nedves évszakban az első oldalablakok bepárásodásának az elkerülése érdekében azt javasoljuk, hogy nyissa ki az oldalsó levegőfúvókákat és billentse oldalra.

A hátsó rész fűtéséhez az első ülések alatt lábtéri fúvókák és a középkonzol végén állítható levegőfúvókák találhatók.

A klímaberendezés a szélvédőt és az oldalablakokat a lehető leggyorsabban jégteleníti, illetve párátlanítja. A beáramló nagymennyiségű levegő túlnyomó része a szélvédő alatti fúvókákból lép ki. A belső levegő keringtetést kikapcsolja. A hőmérsékletet 22 °C-ra vagy magasabbra kell beállítani. A hőmérséklet szabályozása automatikusan történik. A állásban a környezeti hőmérséklettől függően automatikusan bekapcsolja a hűtő üzemmódot A/C.

A jégmentesítést az AUTO gomb megnyomásával kapcsolja ki.

A belső levegő keringtetés manuálisan vagy automatikusan^* bekapcsolható.

A belső levegő keringtető üzemmódban az utastér levegőjét keringteti és szűri a berendezés. Ezzel messzemenően megakadályozható, hogy a szennyezett külső levegő bejusson a jármű belső terébe. Azt javasoljuk, hogy alagúton áthaladáskor vagy közlekedési torlódásban kapcsolja be a belső levegő keringtető üzemmódot ►.

A belső levegő keringtető üzemmód a vagy AUTO vagy gomb megnyomásával kikapcsol.

Tolatáskor hideg motornál átkapcsol a belső levegő keringtető üzemmódra.

Ha a hátsó ablak fűtést bekapcsolt gyújtásnál aktiválja, az akkumulátor menedzsment az akkumulátor töltöttsége szerint vezérli, hogy lehetséges-e a bekapcsolás. Egyébként a hátsó ablak fűtés járó motornál működik és a külső hőmérséklettől függően kb. 10 – 20 perc után automatikusan kikapcsol.

A hátsó ablak fűtés tartós bekapcsolásához nyomja meg a gombot 2 másodpercnél hosszabban. Ez a gyújtás kikapcsolása után kb. 15 percig tárolva marad.

Ha megnyomja a gombot, akkor az ülésfűtés bekapcsol a legmagasabb (3.) fokozaton. A hőmérséklet-fokozatot a LED-ek segítségével tudja megállapítani. A hőmérséklet csökkentéséhez nyomja meg ismét a gombot. Az ülésfűtés kikapcsolásához nyomja a gombot addig, amíg már egy LED sem világít.

Az ülésfűtés kb. 10 perc után automatikusan a 3. fokozatról a 2. fokozatra szabályoz.