|
A hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelző -1- . ábra►, illetve . ábra► csak bekapcsolt gyújtásnál működik. Azért, hogy a motor károsodását elkerülje, vegye figyelembe a hőmérséklet-tartományokkal kapcsolatos következő megjegyzéseket.
Hideg tartomány
Ha a LED-ek és a világítódiódák kizárólag az alsó tartományában vannak, akkor a motor még nem érte el az üzemi hőmérsékletét. Kerülje a magas motorfordulatszámokat, a teljes gázadást és az erős motorterhelést.
Normál tartomány
A motor akkor érte el az üzemi hőmérsékletét, ha a LED-ek a skála középső tartományában világítanak. Ha megjelenik a 
ellenőrző lámpa a műszerfalbetét kijelzőjén, akkor a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas Link►.
ellenőrző lámpa a műszerfalbetét kijelzőjén, akkor a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas Link►.Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelző nélküli járművek
- Kiegészítő fényszórók vagy más tartozékok felszerelése a levegőbeáramló nyílások elé rontja a hűtőrendszer hűtőhatását. Magas külső hőmérsékleteknél és erős motorterhelésnél fennáll a motor túlmelegedésének a veszélye!
- Az első spojler gondoskodik a hűtőlevegő helyes elosztásáról is menet közben. Ha a spojler megsérült, akkor romlik a hűtőhatás és fennáll a motor túlmelegedésének a veszélye! Vegye igénybe szakember segítségét.
- (Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelző nélküli járművek: ) A motor hosszú élettartama érdekében javasolt, hogy a hidegjárási fázis első 15 percében kerülje a magas motorfordulatszámokat, a teljes gázt és az erős motorterheléseket. A hidegjárási fázis időtartama függ a külső hőmérséklettől is.
Megjegyzés
A következőkre vonatkozik: dízelmotorral szerelt járművek
Ezeknek a motoroknak a magas hatásfoka miatt hideg külső hőmérsékleteknél előfordulhat, hogy az üzemi hőmérsékletet nem mindig éri el. Ez teljesen normál jelenség és nincs jelentősége.