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Un fusible est grillé lorsque la lame de métal est fondue.
- Fig. 342 -1- au niveau de la colonne de direction (véhicules avec direction à gauche) : cache, -2- boîte à gants (véhicules avec direction à droite) : cache
- Fig. 343 -3- Compartiment-moteur, côté gauche : couvercle de fusibles
Les fusibles sont placés derrière un cache au niveau de la colonne de direction (véhicules avec direction à gauche) -1- fig. 342► ou derrière un cache dans la boîte à gants (véhicules avec direction à droite) -2-. D autres fusibles sont placés derrière un cache, côté gauche dans le compartiment-moteur -3- fig. 343►.
Coupez le contact et tous les consommateurs de courant.
Déterminez dans les tableaux suivants le fusible correspondant au consommateur de courant lien►.
Retirez le cache correspondant ou le couvercle.
Retirez l agrafe en matière plastique du couvercle des fusibles dans le compartiment-moteur fig. 343►.
Débranchez le fusible à l aide de l agrafe en matière plastique.
Remplacez le fusible grillé par un fusible de même ampérage.
Remettez le cache ou le couvercle en place.
Couleur des fusibles
Couleur | Intensité en ampères |
Noir | 1 |
Mauve | 3 |
Marron clair | 5 |
Marron | 7,5 |
Rouge | 10 |
Bleu | 15 |
Jaune | 20 |
Blanc ou clair | 25 |
Vert | 30 |
Orange | 40 |
AVERTISSEMENT
Ne réparez pas les fusibles et ne remplacez jamais un fusible fondu par un fusible d ampérage supérieur. Le système électrique pourrait être endommagé - risque d incendie !
ATTENTION
Si, après un court laps de temps, le fusible neuf saute de nouveau, l équipement électrique doit être immédiatement vérifié dans un atelier spécialisé.
Nota
- Les emplacements des fusibles libres ne sont pas indiqués dans les tableaux suivants.
- Quelques uns des équipements énumérés dans les tableaux suivants ne s apparentent qu à certaines versions de modèles ou sont des options.