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Valable pour les véhicules à moteur à essence
Le type de carburant à utiliser est inscrit sur la face intérieure du volet de réservoir.
Le véhicule est équipé d un catalyseur et exige uniquement de l essence sans plomb. L essence doit répondre à la norme EN 228 et être sans soufre. Vous pouvez faire le plein d un carburant contenant 10 % d éthanol (E10)1). Les différents types d essence se différencient par des indices d octane (RON) ou par l indice antidétonant (AKI).
Les titres suivants correspondent aux indications figurant sur l autocollant apposé sur le volet de réservoir :
Essence sans plomb super RON/ROZ 95 ou au moins essence ordinaire RON/ROZ 91
L utilisation de super RON 95 (91 AKI) est recommandée. Si ce carburant n est pas disponible, vous pouvez utiliser de l essence ordinaire RON 91 (87 AKI) avec une faible perte de rendement.
Essence sans plomb au moins super RON/ROZ 95
Vous devez utiliser le carburant super avec un indice d octane minimal RON de 95 (91 AKI).
S il vous est impossible d obtenir du carburant super, vous pouvez à titre exceptionnel utiliser de l essence ordinaire RON 91 (87 AKI). Vous ne devez alors faire tourner le moteur qu à régime moyen et ne le solliciter que faiblement. Rajoutez dès que possible du super.
Essence sans plomb super plus RON/ROZ 98 ou au moins super RON/ROZ 95
L utilisation de super plus RON 98 (93 AKI) est recommandée. Si ce carburant n est pas disponible, vous pouvez utiliser du super RON 95 (91 AKI) avec une faible perte de rendement.
S il vous est impossible d obtenir du carburant super, vous pouvez à titre exceptionnel utiliser de l essence ordinaire RON 91 (87 AKI). Vous ne devez alors faire tourner le moteur qu à régime moyen et ne le solliciter que faiblement. Rajoutez dès que possible du super.
ATTENTION
- Ne faites pas le plein de carburants contenant une quantité importante d éthanol tels que E30 - E100 car le système d alimentation en carburant serait endommagé. Exception : véhicules avec moteur Total Flex lien►.
- Un seul plein avec du carburant au plomb ou d autres additifs métalliques suffit à dégrader durablement l efficacité du catalyseur.
- Seuls les additifs homologués par Audi peuvent être utilisés. Les additifs avec de l octane booster ou anti-cliquetis peuvent contenir des substances métalliques qui endommagent gravement le moteur et le catalyseur. N utilisez en aucun cas de tels additifs.
- Les carburants, désignés sur la pompe à essence comme contenant des métaux, ne doivent pas être utilisés. Les carburants LRP (sans plomb additivé) contiennent des additifs métalliques en forte concentration. Risque d endommagement du moteur !
- En cas d utilisation d une essence à faible indice d octane, le moteur peut être endommagé s il est soumis à de fortes sollicitations ou si vous le faites tourner à un régime élevé.
Nota
- Vous pouvez faire le plein d essence dont l indice d octane est supérieur à celui requis par le moteur.
- Dans les pays dans lesquels un carburant sans soufre n est pas disponible, vous pouvez utiliser du carburant pauvre en soufre.