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Valable pour les véhicules avec aide au stationnement plus/assistant aux manœuvres de stationnement
L aide au stationnement plus vous guide visuellement et acoustiquement lors des manœuvres de stationnement.
- Fig. 172 Représentation schématique
Des capteurs sont logés dans les pare-chocs avant et arrière. Lorsque ces derniers détectent un obstacle, des signaux acoustiques et visuels vous les signalent.
Veillez à ce que les capteurs ne soient pas masqués par des autocollants, des dépôts, etc. car ces derniers peuvent nuire au fonctionnement du système. Remarques concernant le nettoyage lien►.
La zone de détection commence environ à :
-A- | 1,20 m |
-B- | 0,90 m |
-C- | 1,60 m |
-D- | 0,90 m |
-E-* | 0,90 m1) |
Plus vous vous approchez de l obstacle, plus la fréquence des signaux acoustiques augmente. Le signal acoustique est continu lorsque la distance est inférieure à environ 0,30 m (0,20 m dans la zone -E-*). Vous ne devriez alors plus avancer ou ne plus reculer ►, ► !
Si la distance par rapport à l obstacle reste constante, l intensité sonore du signal acoustique baisse peu à peu au bout de quelques secondes jusqu à la coupure du son (ne concerne pas le signal acoustique continu). Si un obstacle se rapproche davantage du véhicule après que le son ait été coupé, ce dernier est de nouveau diffusé. Si l obstacle est plus éloigné par rapport au moment où le son du signal acoustique a été coupé, aucun signal n est diffusé. Lorsque vous conduisez, surveiller toujours l entourage du véhicule.
Nota
La zone -E-* est scannée et évaluée au passage du véhicule. Si vous coupez puis remettez le contact, si vous ouvrez la porte ou si le véhicule reste immobilisé pendant un certain temps, la zone avoisinante pourrait avoir changé. C est la raison pour laquelle la zone -E-* est représentée en noir à l écran du système d infodivertissement.