|
Valable pour les véhicules avec système de chauffage et de ventilation ou climatiseur manuel
Appuyez sur les touches ou utilisez les régulateurs pour activer et désactiver les différentes fonctions. La LED intégrée dans une touche s allume lorsque le mode de fonctionnement correspondant est sélectionné.
Climatiseur manuel*
En mode de réfrigération, pour obtenir une température agréable dans l habitacle, nous vous recommandons les réglages suivants :
- pendant la saison chaude, réglez une température inférieure de quelques degrés seulement par rapport à la température extérieure,
- réglez le régime de la soufflante de manière modérée,
- n orientez pas le flux d air directement sur les passagers
Le mode de réfrigération fonctionne uniquement lorsque la soufflante est activée. Appuyez sur la touche A/C pour activer/désactiver le mode de réfrigération. Lorsque le mode de réfrigération est désactivé, l air n est pas refroidi ni déshumidifié. Les glaces peuvent donc s embuer. Lorsque la température extérieure est basse, le mode de réfrigération est automatiquement désactivé.
Le régulateur -2- vous permet de réguler manuellement le débit d air de la soufflante. Pour éviter la formation de buée sur les glaces et assurer une circulation d air en continu dans l habitacle, la soufflante devrait fonctionner en permanence à un régime faible. Lorsque les glaces sont embuées, nous vous recommandons de sélectionner un régime de la soufflante plus élevé et de positionner le régulateur -3- sur .
Le régulateur -3- permet de régler la diffusion de l air. La plupart du temps, un réglage entre les positions et vous offre une atmosphère agréable.
Dans la position , vous obtenez un dégivrage ou un désembuage rapide du pare-brise et des glaces latérales. Le mode de recyclage de l air ambiant est alors désactivé, mais vous pouvez l activer de nouveau manuellement en pressant une nouvelle fois la touche .
Vous pouvez régler les diffuseurs d air circulaires situés sur le poste de conduite lien►.
Pendant la saison humide, pour éviter la formation de buée sur les glaces latérales avant, nous vous conseillons d ouvrir les diffuseurs d air latéraux et de les orienter vers le côté.
Des diffuseurs de plancher sont installés sous les sièges avant pour réchauffer les places arrière.
En mode de recyclage de l air ambiant, l air est aspiré de l habitacle avant d être filtré. Ce mode permet d éviter dans une large mesure que de l air pollué en provenance de l extérieur ne pénètre dans l habitacle. Nous vous recommandons d activer le mode de recyclage de l air ambiant lorsque vous vous trouvez dans un tunnel ou dans un embouteillage ►.
Le mode de recyclage de l air ambiant est désactivé lorsque vous sélectionnez le dégivrage .
Si vous activez le dégivrage de la lunette arrière lorsque le contact est mis, le système de gestion de la batterie autorise ou non le dégivrage en fonction du niveau de charge de la batterie du véhicule. Le dégivrage de la lunette arrière fonctionne sinon à moteur tournant. Il est automatiquement désactivé en fonction de la température extérieure au bout de 10 à 20 minutes environ.
Pour activer durablement le dégivrage de la lunette arrière, appuyez sur la touche pendant plus de 2 secondes. Une fois le contact coupé, ce réglage reste mémorisé pendant 15 minutes environ.
Lorsque vous pressez la touche , le chauffage de siège est activé au niveau maximum 3. Le niveau de température est indiqué par les LED. Pour réduire la température, pressez de nouveau la touche. Pour désactiver le chauffage de siège, pressez plusieurs fois la touche, jusqu à ce que toutes les LED soient éteintes.
Après environ 10 minutes, le chauffage de siège passe automatiquement du niveau 3 au niveau 2.
- Il est déconseillé d utiliser trop longtemps le mode de recyclage de l air ambiant car l air frais ne pénètre pas dans l habitacle et les glaces peuvent s embuer lorsque le mode de réfrigération* est désactivé - risque d accident !
- Les personnes ayant une perception restreinte de la douleur ou de la température risquent de se brûler en cas d utilisation du chauffage de siège. Ces personnes ne doivent en aucun cas utiliser le chauffage de siège – risque de blessure !
ATTENTION
Afin de ne pas endommager les éléments chauffants du chauffage de siège, évitez de vous mettre à genoux sur les sièges et de concentrer une charge sur un seul point.
Nota
- Le réglage du chauffage du siège côté conducteur est affecté à la clé utilisée.
- Si le chauffage du siège côté passager avant était activé, il ne sera plus activé automatiquement si plus de 10 minutes se sont écoulées entre le moment où vous avez coupé puis remis le contact.