|
Ota huomioon turvallisuusohjeet linkki►.
Autot, joissa pistokehybridijärjestelmä*: linkki►.
Edellytys: Käytä vain akkulatureita, joiden suurin latausjännite on 14,8 V. Akkukaapelit pysyvät kytkettyinä.
Moottorista riippuen akku sijaitsee moottoritilassa tai tavaratilassa. Autoissa, joiden akku sijaitsee tavaratilassa, on moottoritilassa käynnistysapupiste, jota käytetään myös akun lataamiseen. Akku ladataan joka tapauksessa moottoritilassa. Maadoituspiste -–- on aina korissa.
Kytke kaikki sähkölaitteet pois päältä ja katkaise virta.
Avaa moottoritilankansi linkki►.
(Koskee: autoja joissa akku moottoritilassa: ) Avaa akun suojus Kuva 311►.
(Koskee: autoja joissa käynnistysapupiste (+): ) Käännä plusnavan suojus ylös Kuva 312►.
Yhdistä laturin napapihdit ohjeiden mukaan plusnapaan (+) ja sitten korin maadoituspisteeseen (–).
Yhdistä laturin virtajohto pistorasiaan ja kytke laturi päälle.
Latauksen päätyttyä: Kytke laturi pois päältä ja irrota virtajohto pistorasiasta.
Irrota laturin napapihdit.
(Koskee: autoja joissa akku moottoritilassa: ) Aseta suojakansi ohjeenmukaisesti takaisin akun päälle.
(Koskee: autoja joissa käynnistysapupiste (+): ) Käännä plusnavan suojus kiinni.
Sulje moottoritilankansi linkki►.
- Akkua ladattaessa saattaa syntyä herkästi räjähtävää kaasua. Tee akun lataus vain hyvin tuuletetussa tilassa.
- Tyhjä akku voi jäätyä jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyttä tai sulatettua akkua ei saa ladata eikä käyttää edelleen. Jäätyminen on voinut aiheuttaa akkukoteloon halkeamia, joista akkunestettä voi päästä ulos – räjähdys- ja syöpymisvaara! Ota asiasta selvää ammattikorjaamolta.
- Latauksen aikana latauskaapelia ei saa kiinnittää tai irrottaa – räjähdysvaara!
Huomautus
- Tee akun lataus pelkästään moottoritilassa olevien liittimien kautta.
- Lue auton akkulaturin omat käyttöohjeet ennen akun latausta.