|
Koskee: autoja joissa pääntilanlämmitys
Pääntilanlämmitys toimii moottorin käydessä.
- Kuva 87Kuljettajan istuin: pääntilanlämmityksen ilmasuuttimet
- Kuva 88Ohjaamo: pääntilanlämmitys
Pääntilanlämmitys toimii kolmevaiheisesti. Kun painiketta 
Kuva 88► painetaan, pääntilanlämmitys on kytketty suurimmalle teholle (3). Tuuletusteho voidaan nähdä LED-valojen avulla. Tuuletus vähenee, kun painiketta painetaan uudelleen. Pääntilanlämmitys kytkeytyy pois päältä painelemalla painiketta, kunnes mikään LED ei enää pala.
Kuva 88► painetaan, pääntilanlämmitys on kytketty suurimmalle teholle (3). Tuuletusteho voidaan nähdä LED-valojen avulla. Tuuletus vähenee, kun painiketta painetaan uudelleen. Pääntilanlämmitys kytkeytyy pois päältä painelemalla painiketta, kunnes mikään LED ei enää pala.
Katon ollessa suljettuna pääntilanlämmityksen teho laskee 6 minuutin kuluttua tasolta 3 tasolle 2.
HUOMIO
- Pääntilanlämmitys saattaa aiheuttaa palovammoja henkilöille, jotka aistivat kipua tai lämpötilaa rajoitetusti. Tällöin pääntilanlämmitystä ei saa käyttää – vaarana loukkaantuminen!
- Jos pääntilanlämmityksen ollessa päällä istuimessa oleva ilmasuuttimet Kuva 87► peitetään esim. vaatteilla, voi näiden poistamisen jälkeen hetkellisesti virrata hyvin kuumaa ilmaa. Aivan lähellä ilmantulosuuttimia olevaan suojaamattomaan ihoon voi tulla palovammoja.
Huomautus
- Katon ollessa kiinni puhaltimen teho on aina heikompi kuin katon ollessa auki.
- Jos ajoneuvoakun varaustila on alhainen, energianhallintajärjestelmä linkki► voi rajoittaa lämmitystehoa.