|
Jäähdytysnesteen lämpömittari -1- Kuva ► tai Kuva ► toimii vain virran ollessa kytkettynä. Ota huomioon seuraavat lämpötila-alueita koskevat ohjeet moottorivaurioiden välttämiseksi.
Kylmä alue
Kun LED-valot palavat vain asteikon ala-alueella, moottori ei ole vielä lämmennyt normaaliin käyttölämpötilaan. Vältä moottorin korkeita käyntinopeuksia ja raskasta kuormittamista sekä ajamista täydellä kaasulla.
Normaali alue
Moottori on saavuttanut normaalin käyttölämpötilansa, kun LED-valot palavat asteikon keskialueella asti. Jos merkkivalo 
ilmestyy mittariston näyttöön, jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea linkki►.
ilmestyy mittariston näyttöön, jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea linkki►.Autot ilman jäähdytysnesteen lämpömittaria
- Jäähdytysilman sisäänmenoaukkojen eteen asennetut lisävalot tai muut varusteet heikentävät jäähdytysnesteen jäähdytysvaikutusta. Jos ulkoilman lämpötila on korkea ja moottoria kuormitetaan raskaasti, vaarana on moottorin ylikuumeneminen!
- Etuspoileri huolehtii myös jäähdytysilman oikeasta jakautumisesta ajon aikana. Jos spoileri vaurioituu, jäähdytysvaikutus heikkenee ja vaarana on moottorin ylikuumeneminen! Turvaudu asiantuntevaan apuun.
- (Autot ilman jäähdytysnesteen lämpömittaria: ) Moottorin kestoiän pidentämiseksi kannattaa välttää kylmäkäynnnin ensimmäisen 15 minuutin aikana moottorin raskasta kuormittamista sekä ajamista liian suurella käyntinopeudella ja täydellä kaasulla. Kylmäkäynnin kesto riippuu myös ulkoilman lämpötilasta.
Huomautus
Koskee: autoja joissa dieselmoottori
Näiden moottorien hyvän hyötysuhteen vuoksi käyttölämpötilaa ei aina välttämättä saavuteta kylmällä ilmalla. Tämä on täysin normaalia.