Válido para: vehículos con Audi pre sense front
- Fig. 161Cuadro de instrumentos: Aviso de colisión
Descripción
El pre sense front puede avisarle, dentro de los límites del sistema y en función de la situación y de la velocidad, de colisiones inminentes con peatones que se cruzan
1), vehículos parados, detenidos y en movimiento e intervenir en los frenos de manera correspondiente.
El pre sense front no reacciona si no se dan las condiciones para una detección.
En combinación con el pre sense basic, si la velocidad es la adecuada, pueden activarse las siguientes funciones:
- Tensado reversible de los cinturones de seguridad delanteros.
- Inicio del proceso de cierre de las ventanillas y del techo panorámico de cristal*.
Preaviso y aviso de grave situación de peligro
El sistema puede avisar de manera óptica y acústica en caso de detectar situaciones de peligro. El preaviso puede efectuarse si:
- Un vehículo que circula por delante frena ostensiblemente.
- El propio vehículo se acerca a una velocidad de aprox. 30 a 85 km/h a un vehículo parado.
- El propio vehículo se acerca en la dirección de la marcha a una velocidad de aprox. 30 a 250 km/h a otro vehículo que circula mucho más despacio o que está detenido.
- Un peatón que cruza2) se adentra en el carril y su vehículo circula a una velocidad de aprox. 30 a 65 km/h.
Si se visualiza este aviso, una colisión sólo se puede evitar - posiblemente - esquivando el vehículo o con un frenazo. La indicación para el conductor
Audi pre sense 
fig. 161► y una señal acústica le avisarán del peligro.
En caso de colisión inminente con otros vehículos, se efectúa además un aviso de grave situación de peligro mediante una sacudida de los frenos. Si no reacciona al aviso de grave situación de peligro, el pre sense front frenará, dentro de los límites del sistema, aplicando una fuerza cada vez mayor. Debido a ello se reducirá la velocidad en caso de posible colisión.
Deceleración automática
En función de la velocidad, el pre sense front puede iniciar una deceleración automática poco antes de que se produzca una colisión:
- A velocidades hasta aprox. 45 km/h, en caso de vehículos parados.
- A velocidades hasta aprox. 250 km/h, en caso de vehículos que circulan por delante o que están detenidos.
- A velocidades hasta aprox. 65 km/h, si un peatón se cruza2).
Aumento automático de la presión de frenado
El pre sense front aumenta la presión de frenado, en función de la situación y de la velocidad, si constata que una colisión es inminente y que usted no está frenando lo suficiente:
- A velocidades hasta aprox. 85 km/h, en caso de vehículos parados.
- A velocidades hasta aprox. 250 km/h, en caso de vehículos que circulan por delante o que están detenidos.
Pre sense front no puede sobrepasar los límites impuestos por las leyes físicas. Es tan sólo un sistema auxiliar, por lo que no puede evitar una colisión en todos los casos. El conductor debe intervenir siempre. La responsabilidad de frenar a tiempo es siempre del conductor. Disponer de un número elevado de sistemas de seguridad no debería inducir a correr ningún riesgo. De lo contrario existe peligro de accidente.
- Tenga en cuenta que el pre sense front puede avisar o frenar sin que lo espere. Por este motivo, asegure siempre la carga para evitar daños y lesiones.
- Debido a los límites internos del sistema pueden producirse activaciones erróneas.
- Tenga en cuenta que no todos los vehículos pueden ser detectados por el sensor en cualquier situación. ¡Peligro de accidente!
- El pre sense front no reacciona a vehículos que circulan por el mismo carril en sentido contrario, personas, grupos de personas o animales que están parados, que se han detenido o que cruzan en diagonal, ni tampoco a objetos de difícil detección ►.
ATENCIÓN
El pre sense front puede estar disponible sólo con limitaciones o no estar disponible p. ej. en las siguientes situaciones:
- En caso de haber objetos reflectantes adicionales en el entorno como p. ej. guardarraíles o vehículos.
- En la entrada en un túnel.
- En caso de niebla intensa, lluvia, bruma o nevada.
- Si el sensor radárico está sucio, helado, dañado o cubierto.
- Si el ESC se ha limitado o desactivado.
CUIDADO
Los golpes o daños en parachoques, paso de rueda y bajos del vehículo pueden desajustar el sensor. Esto puede perjudicar el funcionamiento del pre sense front. Lleve su vehículo a un taller especializado para que revisen el funcionamiento.
Aviso
- La intervención de los frenos con aumento constante de la fuerza de frenado se puede interrumpir frenando, acelerando ostensiblemente o bien desviándose de la trayectoria.
- Ciertas funciones del pre sense front están desactivadas si el modo deportivo del ESC está activado y al hacer marcha atrás.
- Si limita el funcionamiento del ESC o lo desactiva, también se desactivará el pre sense vínculo►.
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