Pisando el acelerador a fondo hasta sobrepasar el punto duro (=Kick-down), se cambia a una marcha más corta, en función de la velocidad y del régimen del motor. El cambio a la próxima marcha más larga no se efectuará hasta el momento de alcanzar el régimen de revoluciones máximo predeterminado.

(Válido para: modelos RS: ) si la palanca selectora se encuentra en la vía tiptronic, con el kick-down la caja de cambios no engrana una marcha más corta.