Válido para: vehículos con sistema Start-Stop
El motor no se para
Antes de cada fase Stop (y también durante las mismas), el sistema comprueba si se cumplen determinadas condiciones. Si en la pantalla del cuadro de instrumentos aparece el testigo de control
, significa que el motor no se para p. ej. en las situaciones siguientes:
- El motor todavía no ha alcanzado la temperatura mínima requerida para el funcionamiento del sistema Start-Stop.
- El habitáculo todavía no ha alcanzado la temperatura ajustada en el climatizador*.
- La temperatura exterior es muy alta o muy baja.
- El parabrisas está siendo descongelado .
- La ayuda de aparcamiento* está activada.
- La calefacción para el área de la cabeza* está activada.
- El nivel de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo.
- El volante se ha girado mucho o se está girando actualmente.
- Tras engranar la marcha atrás.
- En caso de pendiente pronunciada.
- Si el vehículo se encuentra a gran altitud.
El motor arranca por sí mismo
Durante la fase Stop, el funcionamiento regular del sistema Start-Stop se interrumpe, por ejemplo, en las siguientes situaciones. El motor arranca de nuevo sin que el conductor intervenga.
- El vehículo rueda (por ejemplo, en una pendiente).
- La temperatura del habitáculo difiere del valor ajustado en el climatizador.
- El parabrisas está siendo descongelado .
- El freno se ha pisado varias veces seguidas.
- El nivel de carga de la batería del vehículo está bajando demasiado.
- Consumo de corriente elevado.
El motor puede pararse de nuevo si se cumplen las condiciones para el sistema Start-Stop
1).
El encendido se desconecta automáticamente
Para evitar que se descargue la batería del vehículo, el encendido se desconecta automáticamente si, entre otras, se cumplen las siguientes condiciones:
- El sistema Start-Stop ha parado el motor.
- El vehículo está detenido.
- Los ocupantes han abandonado el vehículo
En este caso, se apaga la luz de cruce y se enciende la luz de posición. La luz de posición se apaga pasados aproximadamente 30 minutos o cuando se bloquea el vehículo.
Si el sistema Start-Stop no ha parado el motor o si usted ha desactivado el sistema Start-Stop manualmente, el motor sigue funcionando y el encendido no se desconecta automáticamente
►.
No arranque nunca el motor en recintos cerrados. ¡Peligro de intoxicación!
Aviso
En vehículos con cambio automático, si después de haber puesto la marcha atrás sitúa la palanca en las posiciones D o N, el vehículo deberá haber circulado a más de 10 km/h para que el sistema pueda volver a parar el motor.
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