Όταν το αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο ή όταν κινείται με πολύ χαμηλή ταχύτητα κίνησης, ενδέχεται η ένδειξη της θερμοκρασίας να είναι υψηλότερη από την πραγματική εξωτερική θερμοκρασία λόγω ακτινοβολίας θερμότητας από τον κινητήρα.
Σε θερμοκρασίες κάτω από +5 ℃ εμφανίζεται πριν από την ένδειξη της θερμοκρασίας ένας κρύσταλλος πάγου ►.