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Die beiden Starthilfekabel müssen in der richtigen Reihenfolge angeklemmt werden!
- Abb. 338 Motorraum: Anschlüsse für Ladegerät und Starthilfekabel
- Abb. 339 Starthilfe mit der Fahrzeugbatterie eines anderen Fahrzeugs: -A- – entladen, -B- – stromgebend
Anstelle der Fahrzeugbatterie befinden sich links im Motorraum Fremdstartpunkte Abb. 338►. Öffnen Sie die Kappe am Pluspol. Das nachstehend beschriebene Anschlussverfahren der Starthilfekabel ist darauf abgestimmt, dass Ihr Fahrzeug Starthilfe erhält.
Beachten Sie die Hinweise zur Fahrzeugbatterie Link►.
Vorbereitende Maßnahmen
Lesen Sie zunächst aufmerksam Link►.
Schließen Sie die Parkbremse und legen Sie den Wählhebel in Stellung P.
Schalten Sie bei beiden Fahrzeugen alle Verbraucher und die Zündung aus.
Starthilfekabel an-/abklemmen
Klappen Sie die Abdeckung am Pluspol auf.
Klemmen Sie ein Ende des roten Starthilfekabels an den Pluspol -1- Abb. ► der entladenen Fahrzeugbatterie -A- ►.
Klemmen Sie das andere Ende des roten Starthilfekabels an den Pluspol -2- der stromgebenden Fahrzeugbatterie -B-.
Klemmen Sie ein Ende des schwarzen Starthilfekabels vorzugsweise an den Massepunkt, ansonsten am Minuspol der Fahrzeugbatterie -3- des stromgebenden Fahrzeugs -B-.
Klemmen Sie das andere Ende des schwarzen Starthilfekabels ausschließlich an den Massepunkt -4- Ihres Fahrzeugs -A-.
Verlegen Sie die Starthilfekabel so, dass sie nicht von sich drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können.
Motor anlassen
Starten Sie den Motor des helfenden Fahrzeugs und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen.
Starten Sie jetzt den Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Fahrzeugbatterie, warten Sie zwei bis drei Minuten, bis der Motor „rund läuft“.
Falls der Motor nicht anspringt: Brechen Sie den Startvorgang nach 10 Sekunden ab und wiederholen Sie ihn dann nach etwa 30 Sekunden.
Schalten Sie bei dem Fahrzeug, das Starthilfe erhalten hat, das Heizgebläse und die Heckscheibenheizung ein, um beim Abklemmen auftretende Spannungsspitzen abzubauen. Das Fahrlicht muss ausgeschaltet sein!
Nehmen Sie die Kabel bei laufenden Motoren genau in der umgekehrten Reihenfolge wie in Link► beschrieben ab. Achten Sie dabei, dass die Kabel nicht in sich drehende Motorteile gelangen.
Verschließen Sie die Kappe am Pluspol.
Schalten Sie das Heizgebläse und die Heckscheibenheizung wieder aus.