Die automatische Klimaanlage hält eine einmal eingestellte Temperatur vollautomatisch konstant. Im Heizbetrieb schaltet das Gebläse mit Ausnahme der Funktion Entfrosten erst auf eine höhere Drehzahl, wenn das Kühlmittel eine ausreichende Temperatur erreicht hat.

Der Automatikbetrieb sorgt für konstante Temperaturen im Fahrzeuginnenraum. Lufttemperatur, Luftmenge und Luftverteilung werden automatisch geregelt. Sobald Sie eine belüftungsrelevante Taste betätigen, wird der AUTO-Betrieb ausgeschaltet.

Wenn Sie bei aktivem Automatikbetrieb die Taste AUTO kurz drücken, schaltet sich der „eco“-Betrieb^*1) ein. Im „eco“-Betrieb^* werden alle Einstellungen etwas gedämpfter nachgeregelt, dadurch wird Kraftstoff eingespart. Der „eco“-Betrieb^* wird im Display des Bedienteils mit eco angezeigt. Wenn Sie die Taste AUTO erneut drücken, wird der „eco“-Betrieb^* verlassen.

Die Kühlanlage arbeitet nur bei eingeschaltetem Gebläse. Der Kühlbetrieb wird durch Drücken der Taste A/C ein-/ausgeschaltet. Bei ausgeschaltetem Kühlbetrieb wird die Luft nicht gekühlt und somit nicht entfeuchtet. Dadurch können die Scheiben beschlagen. Bei kalten Außentemperaturen schaltet sich der Kühlbetrieb automatisch aus.

Die Temperatur kann mit den Reglern -1-/-2- für den Fahrer/Beifahrer getrennt eingestellt werden. Die Temperatur ist in einem Bereich von +16 °C bis +28 °C einstellbar. Außerhalb dieses Bereichs erscheint im Display der Klimaanlage LO oder HI. In beiden Endstellungen läuft die Klimaanlage ständig mit maximaler Kühl- bzw. Heizleistung. Es erfolgt keine Temperaturregelung.

Synchronisation: Durch Drücken der Taste AUTO für 2 Sekunden, wird die Temperatur der Fahrer- auf die Beifahrerseite übertragen. Das gilt bis zu einer Temperaturänderung auf der Beifahrerseite.

Mit dem Regler  können Sie die vom Gebläse erzeugte Luftmenge manuell Ihren Bedürfnissen anpassen. Um ein Beschlagen der Scheiben zu verhindern und einen stetigen Luftaustausch im Fahrzeuginnenraum zu gewährleisten, sollte das Gebläse stets auf kleiner Stufe laufen. Um das Gebläse automatisch regeln zu lassen, drücken Sie die Taste AUTO.

Mit den Tasten lässt sich die Luftverteilung einstellen. Um die Luftverteilung automatisch regeln zu lassen, drücken Sie die Taste AUTO.

Die runden Luftaustrittdüsen im Cockpit sind einstellbar Link►.

Um in der feuchten Jahreszeit ein Beschlagen der vorderen Seitenscheiben zu vermeiden, empfehlen wir die seitlichen Luftaustrittsdüsen zu öffnen und sie zur Seite zu neigen.

Zum Beheizen des Fonds befinden sich unter den Vordersitzen Fußdüsen und am Ende der Mittelkonsole einstellbare Luftaustrittsdüsen.

Die Front- und Seitenscheiben werden schnellstmöglich entfrostet bzw. von Beschlag befreit. Die maximale Luftmenge strömt überwiegend aus den Düsen unterhalb der Frontscheibe. Der Umluftbetrieb wird ausgeschaltet. Die Temperatur sollte auf 22 °C oder höher eingestellt werden. Die Temperaturregelung erfolgt automatisch. In der Stellung  wird abhängig von der Umgebungstemperatur automatisch der Kühlbetrieb A/C eingeschaltet.

Das Entfrosten wird durch Drücken der Taste AUTO ausgeschaltet.

Der Umluftbetrieb kann manuell oder automatisch^* eingeschaltet werden.

Im Umluftbetrieb wird die Luft im Fahrzeuginnenraum umgewälzt und gefiltert. Dadurch wird weitgehend verhindert, dass verunreinigte Außenluft in den Fahrzeuginnenraum gelangt. Wir empfehlen, beim Durchfahren eines Tunnels oder im Stau den Umluftbetrieb einzuschalten ►.

Der Umluftbetrieb wird durch Drücken der Taste  oder AUTO oder ausgeschaltet.

Beim Rückwärtsfahren wird bei kaltem Motor auf Umluftbetrieb geschaltet.

Wird die Heckscheibenheizung bei eingeschalteter Zündung aktiviert, steuert das Batteriemanagement je nach Batterieladung, ob ein Einschalten möglich ist. Ansonsten funktioniert die Heckscheibenheizung bei laufendem Motor und wird in Abhängigkeit von der Außentemperatur nach etwa 10 – 20 Minuten automatisch ausgeschaltet.

Um die Heckscheibenheizung dauerhaft einzuschalten, drücken Sie die Taste  länger als 2 Sekunden. Dies bleibt bis ca. 15 Minuten nach Ausschalten der Zündung gespeichert.

Wenn Sie die Taste  drücken, ist die Sitzheizung auf der höchsten Stufe 3 eingeschaltet. Die Temperaturstufe können Sie anhand der LEDs feststellen. Um die Temperatur zu reduzieren, drücken Sie erneut die Taste. Um die Sitzheizung auszuschalten, drücken Sie die Taste so oft, bis keine LED mehr leuchtet.

Die Sitzheizung regelt nach ca. 10 Minuten automatisch von Stufe 3 auf Stufe 2.