|
Platí pro: vozidla s opravárenskou soupravou na pneumatiky
- Obr. 324 Pneumatika: nahuštění pneumatiky
Předpoklad: musí být k dispozici opravárenská souprava na pneumatiky Odkaz►.
(Platí pro: vozidla s hybridním pohonem plug-in: ) Místo uložení opravárenské soupravy na pneumatiky se liší Odkaz►.
Nahuštění pneumatiky
Lahvičku s utěsňovacím prostředkem před použitím dobře protřepte.
Našroubujte přiloženou plnicí hadičku na láhev. Přitom se folie na uzávěru automaticky protrhne.
Odstraňte čepičku z ventilku a vložku ventilku vytočte přiloženým speciálním šroubovákem obr. 324►.
Vložku ventilku odložte na čistý podklad.
Odstraňte uzavírací zátku z plnicí hadičky a nasuňte ji na ventilek kola.
Podržte láhev dnem vzhůru a celý obsah vyprázdněte do pneumatiky.
Potom plnicí hadičku opět vytáhněte a našroubujte vložku pevně do ventilku.
Nahuštění pneumatiky
Hadičku kompresoru (opravárenská souprava na pneumatiky) našroubujte na ventilek pneumatiky a zasuňte konektor do zásuvky ve vozidle.
Nahustěte pneumatiku na 2,0 až 2,5 bar a odečtěte tlak vzduchu v pneumatice na tlakoměru.
Když je dosažen tlak v pneumatice, hadičku odstraňte. Popojeďte s vozidlem pomalu asi 10 metrů dopředu nebo dozadu, aby se těsnicí prostředek v pneumatice rozptýlil. Znovu nahustěte pneumatiku ►.
- Respektujte bezpečnostní pokyny výrobce na kompresoru a v návodu k utěsňovacímu prostředku.
- Když po šesti minutách huštění není dosaženo tlaku 2,0 bar, je pneumatika silně poškozená. Nepokračujte v jízdě!
- Pokud nelze opravu provést utěsňovacím prostředkem na pneumatiky, vyhledejte odbornou pomoc.
Poznámka
Kompresor nenechte pracovat bez přerušení déle než 6 minut, jinak se může přehřát. Kompresor nechte vychladnout, teprve pak ho můžete zase použít.