|
|
-
- Şek. 301Plug-in-Hybrid tahrikli olmayan araçlar için geçerlisağ arka araç tarafı: Depo kapağının açılması
-
- Şek. 302Depo kilidi takılı depo kapağı
Doğalgaz tahriki*:
Link►
içindeki bilgileri de dikkate alın.
Plug-in-Hybrid tahriki*:
Şuradaki bilgileri de dikkate alın Link►
.
Merkezi kilidin çalıştırılmasıyla depo kapağının kilidi otomatik olarak açılır veya kapanır.
Dolum ağzı kapağının açılması
(Plug-in-Hybrid tahrikli araçlar için geçerlidir: ) : Şuradaki notları dikkate alın Link►
.
(Plug-in-Hybrid tahrikli olmayan araçlar için geçerlidir: ) Açmak için, depo kapağının sağ tarafına basın -ok- Şek.301►
.
Depo kapağını sol yönde çevirerek çıkarın.
Depo kilidini üst taraftan açık olan kapağa sokun Şek.302►
.
Dolum ağzı kapağının kapatılması
Depo kilidini, tam oturana kadar doldurma ağzına çevirerek takın.
Depo kapağını, sabit yerleşene kadar kilitleyin.
Doğru olarak kullanılan yakıt tabancası otomatik olarak kapandığında depo „dolmuştur“. Depodaki genleşme odasını yakıtla doldurmamak için daha fazla yakıt almamalısınız.
Aracınız için doğru yakıt çeşidi depo kapağının iç tarafındaki bir etikette yazılıdır. Yakıt hakkında diğer uyarılar Link►
.
Aracınızın yakıt deposu dolum miktarını Teknik bilgiler bölümünde bulabilirsiniz.Link►
DİKKAT
Sıvı yakıt kolayca alev alabilir ve ağır yanıklara ve başka yaralanmalara neden olabilir.
- Güvenlik nedenlerinden dolayı yakıt almadan önce bağımsız kalorifer* kapatılmalıdır.
- Güvenlik nedenlerinden dolayı yedek yakıt bidonunu araçta taşımamanızı tavsiye ederiz. Kaza durumunda bidon hasar görebilir yakıt dışarı akabilir.
- Yedek yakıt bidonunun kullanılması, muhafaza edilmesi ve taşınması durumunda yasal mevzuatlara uyun.
- Aracınıza ve yedek yakıt bidonunuza yakıt doldurduğunuzda, sigara içmeyin ve yakıtı çıplak alevden uzak tutun - Patlama tehlikesi!
- İstisnai durumlarda yedek yakıt bidonunun içinde yakıt taşımak zorundaysanız, aşağıdaki noktalara dikkat edin:
- Yedek yakıt bidonu aracın içinde veya üstündeyken bidona asla yakıt doldurmayın. Dolum esnasında, yakıt buharlarını ateşleyen elektrostatik yüklenmeler meydana geldiğinden – Patlama tehlikesi! Bidonu her zaman yerdeyken doldurun.
- Yakıt tabancası olabildiğince yedek yakıt bidonunun içine sokulmalıdır.
- Metalden yapılmış yedek yakıt bidonlarında yakıt doldurulurken yakıt tabancası bidon ile temas etmelidir. Bu sayede elektrostatik yüklenmeler önlenir.
- Aracın veya bagajın içine yakıt dökülmemesi için her türlü önlemi alın. Buharlaşan yakıt patlayıcıdır – Hayati tehlike!
ÖNEMLİ
- Taşan yakıtı derhal aracın boyasından temizlemek gereklidir –Boya hasarı tehlikesi!
- Asla depodaki yakıt tamamen boşalana kadar aracınızı sürmeyin. Yakıt beslemesindeki düzensizlik hatalı ateşlemeye neden olabilir. Bundan dolayı egzoz sistemine yanmamış yakıt gelir - Katalitik konvertör hasarı tehlikesi!
- (Dizel motorlu araçlar için geçerli: ) Yakıt deposu tamamen boşalana kadar sürüş yapıldıysa, yakıt alındıktan sonra minimum 30 saniye motor çalıştırılmadan kontak açık tutulmalıdır. Ardından yapılacak marş işleminde motorun çalışması her zamankinden biraz daha uzun -bir dakika kadar- sürebilir. Nedeni, çalıştırma anında yakıt sisteminde bulunan havanın alınmasıdır.
Çevre Notu
Yakıt deposunu fazla doldurmayın - Isınma sonucu yakıt sızabilir.
Not
Yakıt bayatlayabilir ve muhtemelen motoru çalıştırırken problemlere neden olabilir. Altı ay içinde aracınıza yeniden yakıt almanızı öneririz.
Not
Dizel motorlu araçlar için geçerlidir
Dizel araçlar 1)yanlış dolum koruması ile donatılmıştır. Bu şekilde, depo sadece dizel yakıt tabancası ile doldurulabilir.
- Aşınmış veya hasar görmüş dolum tabancası, yanlış dolum korumasını açamaz. Dolum tabancasını depo dolum ağzına takmadan önce çevirmeye çalışırsanız başka bir dolum tabancası kullanın veya yetkili servise başvurun.
- Yedek yakıt bidonu ile yakıt doldurmada, yanlış dolum koruması açılmaz. Dizel yakıtı çok yavaş eklemek suretiyle, dolumu yapabilirsiniz.
Not
Aracınızın depo kapağı araç içten kilitlendiğinde kilitlenmez.
Not
Totalflex motorlu araçlar için geçerlidir
Yakıt deposu tamamen boşaldıktan sonra son olarak kullanılan yakıtı (Benzin veya Etanol) tamamlayın. Aksi halde motorun çalıştırılmasında sorunlar ve birkaç kilometre boyunca motor prformansında azalma oluşabilir.