I nödfall kan motorn startas med hjälp av ett bilbatteri från en annan bil.
Plug-In-Hybrid-drift*:
Anslutningspunkterna för startkablar avviker länk►
.
Om motorn inte startar på grund av att bilbatteriet är urladdat kan du använda batteriet i en annan bil som starthjälp. Du behöver då ett par startkablar.
Båda bilbatterierna måste ha 12 volts märkspänning. Kapaciteten (Ah) hos det strömgivande bilbatteriet får inte vara väsentligt lägre än kapaciteten hos det urladdade bilbatteriet.
Startkablar
Använd bara startkablar med tillräckligt tvärsnitt. Beakta tillverkarens uppgifter.
Använd bara startkablar med isolerade poltänger.
Pluskabel - är vanligen röd.
Minuskabel - är vanligen svart.
- Plug-in-Hybrid-drift*: Din bil får inte ge starthjälp till annan bil! Det kan resultera i stora skador på elsystemet i din bil länk► .
- Ett urladdat bilbatteri kan frysa redan vid temperaturer runt 0 °C. Tina ovillkorligen upp ett fruset bilbatteri innan du ansluter startkablarna - risk för explosion och syrastänk! Kör efter en start med startkablar genast till en auktoriserad verkstad och låt kontrollera bilbatteriet.
- Motorrummet är ett farligt område och kan orsaka svåra skador. Läs och beakta varningstexterna innan du utför arbeten i motorrummet länk► .
- Icke fackmässig hantering av startkablar kan leda till explosion av bilbatteriet och svåra skador. Beakta följande för att minska risken för skador:
- Poltängernas oisolerade delar får inte komma i kontakt med varandra. Dessutom får kabeln som är ansluten till pluspolen inte komma i beröring med elektriskt ledande delar på bilen - risk för kortslutning!
- Dra startkablarna så, att de inte kan fastna i rörliga delar i motorrummet.
- Böj dig inte ned över bilbatteriet - risk för syrastänk!
- Battericellernas proppar måste vara väl åtskruvade.
- Håll antändningskällor (öppen låga, brinnande cigaretter osv.) borta från bilbatterierna - explosionsrisk!
- Anslut inte minuskabeln till delar av bränslesystemet eller bromsledningarna.
- Bilarna får inte vara i kontakt med varandra, för det kan då flyta ström redan när pluspolerna förbinds och bilbatteriet till den hjälpande bilen laddas ur.
- Icke fackmässigt anslutna startkablar kan orsaka allvarliga skador på bilens elsystem.
- Det urladdade batteriet måste vara korrekt anslutet till bilens elsystem.
- Observera att den nedan beskrivna metoden för att ansluta startkablarna gäller när din bil får starthjälp. Om du skall ge en annan bil starthjälp, skall du inte ansluta minuskabeln till minuspolen (–) på det urladdade bilbatteriet, utan till motorblocket eller en massiv metalldel som är fastskruvad i motorblocket. Om den mottagande bilen inte har ett bilbatteri som är ventilerat till omgivningen finns risk för knallgasexplosion!
Observera
Stäng av eventuell biltelefon och beakta vad telefonens användarhandbok säger i detta fall.