|
Gäller för bilar med platssparande reservhjul (minireservhjul)
Minireservhjulet bild 335►
är bara avsett för tillfällig användning. Låt en auktoriserad verkstad kontrollera och eventuellt byta det skadade hjulet.
För minireservhjulets användning gäller vissa inskränkningar. Hjulet är framtaget speciellt för din bilmodell. Därför får det inte förväxlas med ett minireservhjul för en annan bilmodell.
Ta fram reservhjulet
Gäller för bilar med variant 1
Lyft upp lastgolvet i plasthandtaget tills lastgolvet kläms fast bakom klackarna på de båda sidoplåtarna -1-
bild 334►
.
(Gäller för bilar med basbox i reservhjulsbaljan:) Montera ur basboxen*. Kontrollera med hjälp av kontakten vilken basbox som är monterad: Version 1 länk►
eller version 2 länk►
.
Skruva ut plastratten moturs.
Ta fram reservhjulet.
Ta fram reservhjulet
Gäller för bilar med variant 2
Lyft upp lastgolvet i plastgreppet.
Haka fast plastkroken i tätningslisten -2-
bild 334►
.
Skruva ut plastratten moturs.
Ta fram reservhjulet.
Snökedjor
Av tekniska skäl är det inte tillåtet att använda snökedjor på minireservhjulet.
Om du måste köra med snökedjor och får punktering på ett framhjul, montera då reservhjulet i stället för ett bakhjul. Sätt snökedjorna på detta bakhjul och montera det i stället för det defekta framhjulet.
VARNING
- När minireservhjulet har monterats måste trycket i däcket kontrolleras så snart som möjligt - olycksrisk! Föreskrivet tryck i däcken: bild ►
- Kör inte fortare än 80 km/h med reservhjulet - olycksrisk!
- Undvik fullgasaccelerationer, hårda inbromsningar och snabb kurvtagning med reservhjulet - olycksrisk!
- Kör aldrig med mer än ett minireservhjul monterat på bilen - olycksrisk!
- Normal- eller vinterdäck får inte monteras på minireservhjulets fälg.