|
Gäller för bilar med tändningslås
Tändningen slås på och motorn startas med nyckeln i tändningslåset.
-
- Bild 100 Tändningslås: Tändningsnyckelns läge
Slå på/av tändningen
Slå på tändningen genom att vrida tändningsnyckeln till läge -1-. Bil utan Start-Stopp-system*:
Visaren i varvräknaren flyttar sig till läge
READY.
Slå av tändningen genom att vrida tändningsnyckeln till läge -0-. Visaren i varvräknaren flyttar sig till läge
OFF.
När du slår på tändningen sker förglödningen automatiskt på dieselbilar.
Starta motorn
(Manuell växellåda) : Trampa ned kopplingspedalen helt och ställ växelspaken i neutralläge.
(Automatväxellåda:) Trampa på bromspedalen och flytta väljarspaken till läge P eller N.
Vrid tändningsnyckeln kort till läge -2-. Tändningsnyckeln återgår automatiskt till läge -1-. Trampa inte på gaspedalen i denna situation.
Gäller för bilar med dieselmotor
Vid låga temperaturer kan det förekomma att motorn startar med viss tidsfördröjning. Därför måste kopplingspedalen (manuell växellåda) resp. bromspedalen (automatväxellåda) trampas ända tills motorn startar. Kontrollampan
lyser under förglödningen.
lyser under förglödningen.
När du startar motorn slås de större förbrukarna av tillfälligt.
Om motorn inte startar direkt: Avbryt startförsöket genom att vrida tändningsnyckeln till läge -0- och gör ett nytt försök efter cirka 30 sekunder.
Start-/stoppsystem*
Beakta informationen på länk►
.
- Låt aldrig motorn vara i gång i oventilerade lokaler - förgiftningsrisk!
- Dra aldrig ut nyckeln ur tändningslåset så länge bilen är i rörelse. Då aktiveras rattspärren och du kan inte längre styra bilen - olycksrisk!
VIKTIGT
Undvik höga varvtal, gaspedalen i botten och hård motorbelastning så länge motorn ännu inte har uppnått sin normala arbetstemperatur - risk för motorskada!
Miljövård
Varmkör inte motorn på tomgång. Kör iväg direkt. Då undviker du onödiga utsläpp.
Observera
- Om det går trögt att vrida tändningsnyckeln till läge -1-, vrid lite på ratten för att avlasta rattspärren.
- Eventuellt kan vissa ljud höras när du har startat motorn. Detta är normalt och inget att oroa sig över.