|
Kylvätsketemperaturmätaren -1-
bild ►
resp. bild ►
fungerar bara när tändningen är påslagen. För att undvika motorskador, beakta anvisningarna här nedan för de olika temperaturområdena.
Kallområde
Om lysdioderna står i skalans nedre område har motorn inte uppnått drifttemperatur. Undvik höga motorvarvtal, fullgas och kraftig motorbelastning.
Normalområde
Motorn har uppnått drifttemperatur när lysdioderna lyser i skalans mittfält. Om kontrollampan
tänds på kombiinstrumentets display är kylvätsketemperaturen för hög länk►
.
tänds på kombiinstrumentets display är kylvätsketemperaturen för hög länk►
.
Bilar utan kylvätsketemperaturindikering
- Extraljus och andra påbyggnadsdelar framför kylluftsintaget kan försämra motorkylningen. Vid hög yttertemperatur och kraftig motorbelastning finns risk för överhettning av motorn!
- Frontspoilern ser till att kylluften fördelas rätt under körning. Om spoilern har skadats försämras kylningen med risk för att motorn överhettar! Anlita sakkunnig hjälp.
- (Bilar utan kylvätsketemperaturmätare:) För att motorn ska få en lång livslängd, rekommenderar vi att du under de första cirka 15 minuterna under varmkörningsfasen undviker höga varvtal, fullgas och kraftig motorbelastning. Tiden för varmkörningsfasen är även beroende av yttertemperaturen.
Observera
Gäller för bilar med dieselmotor
På grund av den höga verkningsgraden hos dessa motorer kan det vid kalla yttertemperaturer förekomma att arbetstemperaturen inte alltid uppnås. Detta är normalt och därför helt ofarligt.