|
Для автомобилей с контрольным индикатором давления воздуха в шинах
Контрольный индикатор давления воздуха в шинах на комбинации приборов сообщает о слишком низком давлении в шинах или о неисправности системы.
Контрольный индикатор давления воздуха в шинах с помощью сенсоров ABS сравнивает путь, пройденный каждым отдельным колесом, и характер его колебаний. При изменении давления воздуха в шине одного или нескольких колес на дисплее комбинации приборов загорается контрольная лампа
и появляется указание для водителя. Если проблема обнаружена только на одной шине, указывается ее позиция.
и появляется указание для водителя. Если проблема обнаружена только на одной шине, указывается ее позиция.
После каждого изменения давления в шинах (перехода с давления частичной нагрузки на давление полной нагрузки и наоборот) или после замены/перестановки шин значения давления в шинах необходимо заново сохранить в индикации меню ссылка►
. Контрольный индикатор давления воздуха в шинах контролирует давление воздуха только по запрограммированным значениям. Рекомендуемое для автомобиля давление в шинах указано на табличке давления воздуха в шинах илл. ►
.
Пройденный шиной путь и характер ее колебаний могут изменяться и вызывать появление соответствующего предупреждения в следующих случаях:
- при недостаточном давлении в одной или нескольких шинах;
- повреждена структура шины;
- после замены колес или изменения давления воздуха в шинах, если значения не были сохранены заново ссылка► ;
- автомобиль нагружен с одной стороны;
- колеса одного моста нагружены сильнее (например, при эксплуатации прицепа или при движении на подъемах и спусках);
- установлены цепи противоскольжения;
- установлено аварийное колесо*;
- на каждом мосту заменено по одному колесу.
Контрольные лампы
– потеря давления воздуха в шине, по меньшей мере, одного колеса ►. Проверить шины и заменить (отремонтировать) колесо. Снова проверить/исправить давление воздуха в шинах во всех четырех колесах. Затем сохранить значения давления воздуха в шинах в индикации меню ссылка►
.
(Tire Pressure Monitoring System – система контроля давления воздуха в шинах)
Tyre pressure! System fault. Если после включения зажигания или во время движения появляется символ
и дополнительно контрольная лампа
на приборной панели сначала мигает в течение прибл. одной минуты, а затем горит постоянно, то возникла системная неисправность. Проверить/исправить давление воздуха во всех четырех шинах и сохранить его ссылка►
. Если контрольная лампа не гаснет, как можно быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неисправность.- При появлении на дисплее приборной панели контрольного индикатора давления воздуха в шинах необходимо незамедлительно снизить скорость и избегать резких поворотов и торможения. Остановиться при первой возможности и проверить шины и давление воздуха в них.
- Водитель несет ответственность за поддержание правильного давления воздуха в шинах. Поэтому давление воздуха в шинах необходимо проверять регулярно.
- При определенных условиях (например, во время спортивной езды, при движении по заснеженным или грунтовым дорогам) контрольный индикатор давления воздуха в шинах может загореться с задержкой.
- Для Вашего автомобиля не допускается использование шин аварийного хода! Недопустимое использование шин аварийного хода может привести к повреждению автомобиля или к аварии.
Примечание
- При выходе ESC/ABS из строя также может нарушиться работа контрольного индикатора давления воздуха в шинах.
- При использовании цепей противоскольжения также возможно возникновение системной неисправности.
- Контрольный индикатор давления воздуха в шинах настроен на автомобили Audi с «оригинальными шинами Audi» ссылка► . Мы рекомендуем использовать эти шины.
- Контрольный индикатор давления воздуха в шинах может контролировать давление только в шинах из комплекта автомобиля. Поэтому необходимо регулярно проверять давление в аварийном колесе, чтобы при необходимости его можно было использовать.