|
Для автомобилей с автоматической коробкой передач
-
- Илл. 108 Фрагмент центральной консоли: рычаг управления с кнопкой блокировки
Запуск двигателя
Установить рычаг селектора в положение «P» или «N». При низкой наружной температуре (ниже -10 °C) запуск двигателя возможен только в том случае, если рычаг селектора находится в положении «P».
Трогание с места
Нажать и удерживать педаль тормоза.
Удерживая нажатой кнопку блокировки (на рычаге управления), установить рычаг селектора в нужное положение, например, положение «D» ссылка►
и отпустить кнопку блокировки.
Подождать, пока коробка передач не выполнит переключение (в момент переключения чувствуется легкий толчок).
Отпустить педаль тормоза и нажать педаль акселератора ►.
Для трогания с места на подъемах водителю доступны дополнительные комфортные функции ссылка►
.
Кратковременные остановки
Удерживать автомобиль педалью тормоза, например, у светофоров.
При этом не нажимать педаль акселератора.
На крутых подъемах необходимо включать стояночный тормоз, чтобы при трогании с места избежать отката автомобиля ► и ►.
Стояночный тормоз выключается автоматически, и автомобиль трогается с места, когда водитель обычным образом нажимает педаль акселератора. Условие: дверь водителя закрыта.
Если при открывании двери водителя рычаг управления не находится в положении «P», автомобиль не защищен от случайного откатывания. На автомобилях с чип-ключом* появляется указание для водителя:
Включить P, иначе возможен откат автомобиля. Двери закрываются только в режиме «P». Дополнительно раздается зуммер.
Нажать и удерживать педаль тормоза ►.
Включить стояночный тормоз.
Перевести рычаг управления в положение «P».
Для возможности вручную привести передаточное число в соответствие с условиями движения, при определенных обстоятельствах (например, при движении в горах или с прицепом) бывает предпочтительнее временно включить программу переключения передач вручную ссылка►
.
При стоянке на ровном месте достаточно установить рычаг селектора в положение «Р». При покатости дороги включить сначала стояночный тормоз и только затем перевести рычаг селектора в положение «Р» ссылка►
. Благодаря этому уменьшается нагрузка на механизм блокировки и облегчается перемещение рычага управления из положения «Р».
- Запрещается оставлять автомобиль с включенным двигателем и установленной передачей. Если необходимо оставить автомобиль с включенным двигателем, затянуть стояночный тормоз и установить стояночную блокировку «Р».
- При включенном двигателе и выбранном положении «D/S» или «R», а также при движении в режиме «tiptronic» необходимо удерживать автомобиль рабочим тормозом, так как даже на частоте вращения при холостом ходе силовая передача полностью не прерывается, поэтому автомобиль может «ползти».
- При неподвижном автомобиле ни в коем случае нельзя по невнимательности нажимать педаль акселератора. Иначе автомобиль сразу начнет двигаться, возможно даже при полностью затянутом ручном тормозе – опасность аварии!
- Если положение рычага управления изменяется при остановленном автомобиле и работающем двигателе, не нажимать педаль акселератора – опасность аварии!
- Во время движения запрещается устанавливать рычаг управления в положение «R» или «Р» – опасность аварии!
- Перед движением на крутом склоне снизить скорость и включить пониженную передачу с помощью «tiptronic».
- При спуске с уклонов не допускать пробуксовки тормоза, не нажимать на педаль тормоза слишком часто и не удерживать ее нажатой слишком долго. Вследствие продолжительного торможения перегреваются тормоза, значительно снижается тормозной эффект, увеличивается тормозной путь или полностью выходит из строя тормозная система.
- Если необходима остановка на подъеме, всегда удерживать автомобиль от откатывания рабочим или стояночным тормозом..
- (Для автомобилей с коробкой передач S tronic) : ни в коем случае не удерживать автомобиль на подъеме пробуксовкой сцепления. Сцепление автоматически выключается, если оно перегревается вследствие избыточной нагрузки – опасность аварии! При избыточной нагрузке на сцепление загорается контрольная лампа
и появляется указание для водителя ссылка►
.
- Для предотвращения откатывания автомобиля при остановке на подъемах запрещается нажимать на педаль акселератора при включенной передаче. Вследствие этого автоматическая коробка передач может перегреться и повредиться. Чтобы предотвратить откатывание автомобиля, затянуть стояночный тормоз или нажать педаль тормоза.
- Если автомобиль катится с выключенным двигателем и установленным в положение «N» рычагом селектора, происходит повреждение автоматической коробки передач, так как не обеспечивается ее смазывание ссылка► .
- В зависимости от определенных условий движения и ситуации на дороге, например, при частом трогании с места, продолжительном очень медленном движении, движении в транспортном потоке с частыми остановками может привести к перегреву и повреждению коробки передач. Если горит контрольная лампа
или
, остановить автомобиль при первой возможности и дать коробке передач остыть ссылка►
.
Примечание
Из соображений безопасности автоматическое отпускание стояночного тормоза работает только тогда, когда дверь водителя закрыта.