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Válido para: Veículos com redução catalítica seletiva
Para reabastecer AdBlue é necessário utilizar um frasco de reabastecimento especial.
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- Fig. 305Lado do veículo atrás, do lado direito: Desenroscar a capa de fecho do AdBlue
O bocal de enchimento de AdBlue encontra-se junto do bocal de enchimento diesel. Reabasteça pelo menos a quantidade de AdBlue indicada no painel de instrumentos: Só com esta quantidade de reabastecimento se assegura, que foi identificado um abastecimento e que volta a ser possível arrancar de novo o motor. Pode atestar, no máximo, 15 litros.
Abrir o bocal de enchimento e reatestar AdBlue com a botija
Condição: No painel de instrumentos combinado surge o pedido para reatestar AdBlue.
Estacione o veículo sobre uma superfície horizontal.
Desligar a ignição.
Abrir a portinhola do depósito de combustível ligação►
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Desenrosque o tampão de fecho do bocal de enchimento para a esquerda Fig. 305►
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Remover a tampa do frasco de reabastecimento.
Enroscar o frasco de reabastecimento para a direita, até ao batente, no bocal de abastecimento.
Para esvaziar a botija, exercer uma ligeira pressão no fundo da botija. Manter o fundo do frasco premido, até o frasco ficar vazio ou deixar de entrar líquido no reservatório.
Rodar o frasco para a esquerda, sem carregar no fundo.
Fechar o bocal de abastecimento
Rodar o fecho AdBlue para a direita no bocal de enchimento, até se ouvir o seu engate.
Para fechar a tampa, carregá-la do lado esquerdo, até se ouvir o seu engate.
Depois de reatestar
O veículo tem de ser conduzido, para que o AdBlue abastecido seja detetado pelo sistema. Este processo pode demorar vários minutos.
Quando deixa de haver AdBlue no reservatório e é apresentada uma autonomia de
0 km no visor do painel de instrumentos combinado, é necessário ligar a ignição durante cerca de 30 segundos e só depois se pode dar arranque ao motor.
ATENÇÃO
O AdBlue pode irritar os olhos e os órgãos do aparelho respiratório. No caso de se entrar em contacto com este líquido, enxaguar com água abundante, sem perda de tempo. Procurar, se necessário, assistência médica.
CUIDADO
- Utilizar exclusivamente AdBlue que satisfaça a norma ISO 22241-1. Não misturar o AdBlue com quaisquer aditivos nem dilui-lo com água.
- Não é permitido atestar AdBlue no depósito de diesel, nem diesel no depósito de AdBlue. Se tiver atestado combustível errado no depósito, nunca ligue o motor - perigo de danificar o sistema de depósito e o motor! Contactar um serviço de assistência técnica.
- O AdBlue ataca superfícies como p. ex. peças pintadas do veículo, materiais sintéticos e alcatifas. Remover o líquido com a máxima brevidade com um pano húmido e água fria abundante. Se o AdBlue tiver já cristalizado, utilizar água quente e uma esponja. Os resíduos de AdBlue que não forem removidos cristalizam ao fim de algum tempo e podem danificar a superfície.
- Não trazer frascos de reabastecimento permanentemente dentro do veículo, pois, no caso de uma fuga, o AdBlue pode ser vertido no habitáculo.
- Não deixe que o AdBlue toque na sua roupa. No caso de se entrar em contacto com este líquido, enxaguar com água abundante, sem perda de tempo.
- Utilize apenas botijas de reabastecimento, que tenham sido autorizadas para o seu veículo. Ao utilizar outros sistemas, pode sair AdBlue, devido a fugas.
Aviso
- Relativamente à utilização e à armazenagem, respeitar também as instruções do fabricante do AdBlue.
- Este produto pode ser adquirido na sua oficina especializada.
- Uma botija de reabastecimento autorizada contém cerca de 1,9 litros de AdBlue.
- Com temperaturas exteriores muito baixas, o AdBlue pode congelar. O reabastecimento poderá assim não ser detetado e o sistema continuará a informá-lo de um baixo nível de AdBlue. A mensagem apagar-se-á, logo que o depósito descongele.