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O ESC é automaticamente ativado quando é dado arranque ao motor.
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- Fig. 193Consola central, em cima: Tecla ESC
O ESC está estruturado por níveis. Dependendo do nível selecionado, a função de estabilização do ESC é restringida ou desligada. O veículo será diferenciadamente estabilizado.
Nas situações de exceção a seguir indicadas pode ser aconselhável ligar o modo Sport, para permitir uma patinagem das rodas:
- libertação de um veículo atascado
- condução com neve espessa ou em piso pouco firme
- condução com correntes para a neve
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Modo desportivo ligado
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ESC/ASR desligado
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Modo desportivo desligado ou
ESC/ASR ligado |
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Comportamento
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A função estabilizadora do ESC e do ASR está restringida ►.
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A função de estabilização deixa de ser disponibilizada ►. O ESC e o ASR estão desligados.
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A função estabilizadora do ESC e do ASR está de novo completamente disponível.
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Utilização
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Prima brevemente a tecla
 . |
Prima a tecla
por um período superior a 3 segundos. |
Prima o botão
de novo. |
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Luzes de controlo
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está acesa. |
e
    
* estão acesas. |
apaga-se ou
e
* estão apagadas. |
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Indicações ao condutor*
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Controlo de estabilidade (ESC): sport. Atenção! Estabilidade de condução limitada
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Controlo de estabilidade (ESC): off. Atenção! Estabilidade de condução limitada
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Controlo de estabilidade (ESC): on/div>
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Só se deve ligar o modo Sport ou desligar o ESC/ASR, se a perícia de condução e as condições do trânsito o permitirem - Perigo de derrapagem!
- Com o modo desportivo ligado, a função de estabilização fica limitada. Em especial com o piso escorregadio as rodas motrizes podem patinar e o veículo sair da trajetória.
- Se o ESC/ASR estiverem desligados, não se registará qualquer estabilização do veículo.
Aviso
- O ESC/ASR não pode ser desligado nem o modo Sport ligado, se o sistema de regulação da velocidade* ou o adaptive cruise control* estiver ligado.
- Em caso de avarias no Audi magnetic ride*, pode acontecer que o ESC/ASR não possa ser desligado, nem o modo Sport possa ser ligado.