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Válido para: Veículos com Audi adaptive cruise control/Audi pre sense front
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- Fig. 154Dianteira do veículo: Sensor
A zona do sensor de radar Fig. 154►
não pode ficar tapada com autocolantes, sedimentos ou outro tipo de substâncias, dado que podem prejudicar o funcionamento do adaptive cruise control ou do pre sense front. Instruções sobre a limpeza ligação►
. O mesmo aplica-se a alterações técnicas na zona dianteira.
Em certas situações de condução o funcionamento do adaptive cruise control ou do pre sense front fica limitado.
- Os veículos só podem ser detetados, se estiverem dentro do raio de atuação do sensor Fig. ► .
- Os veículos que circulam à frente, que circulam em vias desencontradas ou que se atravessam à frente do próprio veículo só são identificados pelo sistema com algumas limitações.
- Os veículos de difícil identificação, p. ex. os veículos de duas rodas que circulam à frente, veículos com uma grande altura ao solo ou com carga saliente, não são muitas vezes identificados ou só o são tardiamente.
- Na condução em curvas ligação► .
- com veículos parados ligação► .
Com o adaptive cruise control ativado preste sempre atenção ao comportamento do trânsito. A responsabilidade pelo início da marcha, pela própria velocidade e pela distância do próprio veículo em relação aos outros cabe sempre ao condutor. O adaptive cruise control é um sistema de apoio. Para evitar uma colisão, o condutor tem de intervir sempre pessoalmente. Cabe sempre ao condutor a responsabilidade por uma travagem atempada.
- Por razões de segurança, não se pode utilizar o adaptive cruise control, em estradas com muitas curvas, em pisos adversos e/ou com más condições atmosféricas (como p. ex. estrada escorregadia, nevoeiro, gravilha, chuva intensa e aquaplaning) – perigo de acidente!
- Desativar transitoriamente o adaptive cruise control antes de entrar num desvio, numa saída de autoestrada ou numa zona de obras. Evita-se assim que o veículo acelere até à velocidade programada, também nestas situações.
- O adaptive cruise control não trava automaticamente, quando se assenta o pé no pedal do acelerador. Esta pressão pode sobrepor-se ao controlo da velocidade e da distância.
- O adaptive cruise control não reage a pessoas, animais, nem a veículos que se atravessam ou avançam em sentido contrário.
- Os objetos refletores, como p. ex. barreiras de proteção ou a entrada num túnel, a forte precipitação e a formação de gelo podem afetar o funcionamento do sensor do radar.
CUIDADO
O sensor pode ser desajustado devido a embates ou danos nos para-choques, nas cavas das rodas e na substrutura. Tal poderá afetar o adaptive cruise control. Mandar verificar a sua operacionalidade num serviço de assistência técnica.