A condução com reboque exige cautelas especiais.
Repartição do peso
Com o veículo vazio e o reboque carregado, a repartição do peso é muito desvantajosa. Se esta situação for, porém, inevitável, conduza a uma velocidade moderada.
Velocidade
Com um reboque, não se desloque a uma velocidade superior a 80 km/h. Se o reboque estiver equipado com um estabilizador, poderá circular no máximo a 100 km/h. Respeitar adicionalmente a legislação específica do respetivo país.
Com velocidade crescente, diminui a estabilidade direcional do conjunto veículo-reboque. Quando as condições do piso, do clima e do vento são desfavoráveis, não se deve, por isso, circular à velocidade máxima permitida. Este preceito aplica-se em especial nas descidas acentuadas.
Em qualquer caso, dever-se-á reduzir imediatamente a velocidade, assim que se registar o menor movimento oscilatório do reboque. Não tente nunca «endireitar» o reboque através da aceleração.
Trave a tempo! No caso de um reboque com travão de inércia trave primeiro suavemente e depois com mais força. Deste modo os esticões provocados pelo bloqueio das rodas do reboque. Nas descidas engate uma mudança mais baixa, a fim de aproveitar a capacidade de travagem do motor.
Os movimentos serpenteantes e oscilatórios podem ser reduzidos por meio de dispositivos estabilizadores. No caso de o veículo circular com um reboque de elevada carga, recomendamos que mande montar dispositivos de estabilização do lado do reboque. Este equipamento pode ser adquirido e montado na sua oficina especializada.
Programa eletrónico de estabilidade
O ESC - em especial com estabilizador do veículo com reboque ligação►
- facilita a estabilização de um reboque em derrapagem ou com movimentos oscilatórios. Deixar, por isso, o ESC sempre ligado.
Sobreaquecimento
Com temperaturas exteriores elevadas, controle o indicador da temperatura do líquido de refrigeração ligação►
. Se se avançar numa subida mais extensa, com uma mudança baixa e um regime do motor elevado, a temperatura do líquido de refrigeração pode aumentar. Deve-se reduzir imediatamente a velocidade, quando o ponteiro entra na zona da direita do indicador. Informações sobre luz de controlo
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