A carga de reboque admissível não deve ser excedida em caso algum.

Se se não aproveitar a carga de reboque admissível na sua totalidade, poderão ser vencidas inclinações mais sinuosas.

As cargas de reboque indicadas são válidas para altitudes até 1.000 m acima do nível do mar. Em virtude de, com maior altitude, o rendimento do motor diminuir devido à rarefação do ar, diminuindo também a capacidade de subida, a carga rebocável admissível reduz-se também. Por cada fração de 1.000 m de altitude adicional deve-se deduzir cerca de 10% ao peso total. Por peso total entende-se a soma do peso do veículo rebocador (carregado) e do reboque.

Os dados da pressão de apoio indicada na placa do modelo do dispositivo de engate de reboque são apenas valores de controlo do dispositivo. Os valores relacionados com o veículo, muitas vezes inferiores a estes valores, podem ser consultados na documentação do seu veículo ou ligação► .

Tenha em atenção que o modo efficiency^* não se encontra disponível aquando da circulação com reboque.

Antes de iniciar a marcha, assegure-se de que todo o equipamento de iluminação do atrelado funciona.

Distribua a carga no reboque de modo a que os objetos pesados fiquem colocados o mais próximo possível do eixo. Amarre os objetos, a fim de que não resvalem. Em caso de carga inconveniente o comportamento do veículo pode ser negativamente influenciado, provocando a ativação do estabilizador do reboque e reduzindo assim a velocidade.

Sempre que for possível, aproveitar ao máximo a carga sobre a lança admissível, sem nunca a ultrapassar.

Escolha a pressão dos pneus do seu veículo ajustada ao nível de «carga completa». Consulte o autocolante com a pressão dos pneus no lado frontal da porta do condutorFig. ► . Corrija, se necessário, também a pressão dos pneus do reboque, de acordo com a recomendação do respetivo fabricante.

Se não for possível controlar o trânsito atrás do reboque com os espelhos retrovisores de série, é necessário montar espelhos exteriores suplementares. Os dois espelhos devem ser fixados em braços de suporte articulados. Ajustá-los de modo a assegurar um campo visual suficiente para trás.

Por ação da regulação do alcance dos faróis, este é automaticamente ajustado às condições de carga do veículo.

Para que seja possível ligar novamente o motor depois de se ter desligado a ignição, a gestão de energia comanda ligação► a distribuição de energia e desliga sucessivamente os consumidores desnecessários. Neste período, o reboque é alimentado com energia. Durante o arranque do motor, é cortada a fonte de alimentação do reboque.