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Válido para: Veículos com sistema start-stop
Válido para: veículos com caixa de velocidades manual
Com o veículo parado comute para o ponto morto e solte o pedal da embraiagem. O motor é desligado. No visor do painel de instrumentos surge a luz de controlo
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. O ponteiro do conta-rotações movimenta-se adicionalmente para a posição
READY.
Se pisar o pedal da embraiagem. o motor volta a trabalhar. A luz de controlo apaga-se.
Válido para: veículos com caixa de velocidades automática
Trave o veículo para o imobilizar. O motor é desligado pouco antes de o veículo ficar imobilizado ou quando o veículo já está parado1). Mantenha o pé no pedal do travão. No mostrador surge a luz de aviso
/
. O ponteiro do conta-rotações movimenta-se adicionalmente para a posição
READY.
Ao tirar-se o pé do pedal do travão, o motor volta a trabalhar. Se o travão de estacionamento estiver fechado ou o assistente de arranque* estiver ligado, o motor só é ligado ao carregar novamente no pedal do acelerador 1). A luz de controlo apaga-se.
Outras informações sobre a caixa de velocidades automática
O motor é desligado quando a alavanca seletora se encontrar na posição P, N ou D.
Se durante uma fase de Stop selecionar a posição R, o motor volta a trabalhar.
Comute rapidamente para P, para evitar um arranque indesejado do motor ao comutar passando por R.
O condutor pode decidir se o motor deve ou não ser desligado, reduzindo ou aumentando a força de travagem. Se p. ex. pisar o travão no trânsito Stop-and-Go ou ao mudar de direção apenas ligeiramente, não é iniciada nenhuma fase de Stop em caso de imobilização do veículo. Assim que se carregar no travão com mais força, o motor é desligado.
Aviso
- Durante uma fase de Stop pise o pedal do travão, para segurar o veículo contra o descaimento.
- Se pressionar durante uma fase de Stop a tecla START ENGINE STOP*, a ignição é desligada. O ponteiro do conta-rotações movimenta-se para a posição OFF.
Aviso
Válido para: veículos com caixa de velocidades manual
Se deixar «ir abaixo» o motor, pode pô-lo a trabalhar novamente de forma direta, pisando imediatamente o pedal da embraiagem.