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Válido para: veículos com sistema de aquecimento/ventilação ou ar condicionado manual
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- Fig. 90Sistema de aquecimento/ventilação ou ar condicionado manual*: Elementos de comando
As funções são comandadas por meio dos seletores rotativos e os botões. O LED na tecla respetiva acende-se com a função ativa.
Ar condicionado manual*
Para um ambiente acolhedor, recomendamos:
- Regular a temperatura em estações quentes do ano, de forma a que esteja poucos graus abaixo da temperatura exterior
- regular o ventilador para uma intensidade moderada
- não direcionar o fluxo do ar diretamente sobre a pessoa
O ar condicionado só trabalha com a ventilação ligada. O modo de refrigeração é ligado/desligado ao premir a tecla ligado/desligado com a tecla A/C. Com o modo de refrigeração desligado, o ar não é arrefecido, logo não é desumidificado. Daí que os vidros possam ficar embaciados. Com temperaturas exteriores baixas, o modo de refrigeração desliga-se automaticamente.
Com o regulador -2- pode adaptar manualmente a quantidade de ar criada pelo ventilador às suas necessidades. Para evitar o embaciamento dos vidros e garantir a troca de ar constante no habitáculo, o ventilador deve permanecer ligado num nível reduzido. Se os vidros estiverem embaciados, recomendamos que selecione um nível do ventilador mais alto e que coloque o regulador em -3-
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O regulador -3- (
,
,
e
) permite ajustar difusão do ar. Na maioria dos casos, uma regulação entre
e
proporciona um ambiente agradável.
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e
) permite ajustar difusão do ar. Na maioria dos casos, uma regulação entre
e
proporciona um ambiente agradável.
Na posição
, o para-brisas e os vidros laterais são descongelados ou desembaciados rapidamente. O modo de recirculação é desligado, mas pode ser ativado outra vez manualmente premindo a tecla
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, o para-brisas e os vidros laterais são descongelados ou desembaciados rapidamente. O modo de recirculação é desligado, mas pode ser ativado outra vez manualmente premindo a tecla
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Os difusores de ar redondos no cockpit podem ser regulados ligação►
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Para evitar o embaciamento dos vidros laterais dianteiros nas estações mais húmidas do ano, recomendamos que abra os difusores de saída do ar e os incline para o lado.
Para aquecer a traseira, existem difusores para os pés, debaixo dos bancos dianteiros.
Com a recirculação do ar, o ar do habitáculo é movimentado e filtrado. dessa forma evita-se em larga medida, que ar exterior poluído entre no habitáculo. Recomendamos a ativação do modo de recirculação do ar quando se passa por um túnel ou quando se está num engarrafamento ►.
A recirculação do ar é desligada na posição de descongelamento
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O desembaciador do vidro traseiro liga-se ao premir a tecla
. Se o aquecimento do vidro traseiro for ativado com a ignição ligada, o dispositivo de gestão da bateria determina, em função da carga da bateria do veículo, se a ligação é possível. De resto, o aquecimento do vidro traseiro funciona com o motor a trabalhar e é desligado automaticamente após aprox. 10 - 20 minutos, dependendo da temperatura exterior.
. Se o aquecimento do vidro traseiro for ativado com a ignição ligada, o dispositivo de gestão da bateria determina, em função da carga da bateria do veículo, se a ligação é possível. De resto, o aquecimento do vidro traseiro funciona com o motor a trabalhar e é desligado automaticamente após aprox. 10 - 20 minutos, dependendo da temperatura exterior.
Para ligar o aquecimento do vidro traseiro de forma contínua, prima o botão.
por um período superior a 2 segundos. Fica memorizado até cerca de 15 minutos depois de se desligar a ignição.
por um período superior a 2 segundos. Fica memorizado até cerca de 15 minutos depois de se desligar a ignição.
Se premir a tecla
, o aquecimento do banco fica ligado no nível 3, o mais elevado. O nível de temperatura pode ser determinado com base nos díodos. Para baixar a temperatura, premir de novo o botão. Para desligar o aquecimento do banco, premir repetidamente o botão, até não ficar aceso nenhum LED.
, o aquecimento do banco fica ligado no nível 3, o mais elevado. O nível de temperatura pode ser determinado com base nos díodos. Para baixar a temperatura, premir de novo o botão. Para desligar o aquecimento do banco, premir repetidamente o botão, até não ficar aceso nenhum LED.
O aquecimento dos bancos comuta automaticamente do nível 3 para o nível 2 após 10 minutos.
- Não se deve deixar ligada a recirculação do ar durante muito tempo, uma vez que não entra ar novo e os vidros podem começar a ficar embaciados com o modo de refrigeração* desligado - perigo de acidente!
- As pessoas pouca sensibilidade à dor ou à perceção da temperatura podem queimar-se na utilização do aquecimento dos bancos. Estas pessoas não devem utilizar o aquecimento dos bancos - perigo de lesão!
CUIDADO
Para não danificar os elementos de aquecimento, não se ajoelhe nos bancos ou não exerça carga pontual noutros locais.
Aviso
- A regulação do aquecimento do banco no lado do condutor é alocada à chave utilizada.
- Se o aquecimento do banco do passageiro estava ligado, não voltará a ligar-se automaticamente, se tiverem decorrido mais de 10 minutos entre o desligar e o ligar da ignição.