|
-
- Rys. 332Koło: klucz z wewnętrznym sześciokątem do obracania śrub koła
-
- Rys. 333Koło: trzpień montażowy w najwyżej położonym otworze
Zdejmowanie koła
Położoną najwyżej śrubę koła wykręcić całkowicie kluczem z wewnętrznym sześciokątem w uchwycie wkrętaka (narzędzia samochodowe) rys. 332►
i odłożyć na czystej podkładce.
Wkręcić trzpień montażowy (narzędzia samochodowe) ręką w uwolniony otwór rys. 333►
.
Wykręcić pozostałe śruby koła.
Zdjąć koło.► Trzpień montażowy pozostaje w otworze.
Zakładanie koła
Podczas montowania opony kierunkowej należy zwrócić uwagę na informacje podane w link►
.
Nałożyć koło na trzpień montażowy ►.
Wkręcić śruby koła i lekko dokręcić kluczem z wewnętrznym sześciokątem.
Wykręcić trzpień montażowy i również dokręcić pozostałe śruby.
Opuścić samochód ostrożnie na podnośniku samochodowym*.
Śruby dokręcić kluczem do kół, w kolejności na krzyż.
Śruby koła muszą być czyste i łatwo się wkręcać. Sprawdzić powierzchnie dociskowe koła i piasty. Zabrudzenia na tych powierzchniach należy usunąć przed zamontowaniem koła.
UWAGA
Nie wolno używać klucza z wewnętrznym sześciokątem w uchwycie, aby dokręcać śruby koła. Przy użyciu klucza z wewnętrznym sześciokątem nie można uzyskać wymaganego momentu dokręcania - niebezpieczeństwo wypadku!
Podczas zdejmowania/zakładania koła, obręcz może uderzyć o tarczę hamulcową i spowodować jej uszkodzenie. Z tego względu postępować ostrożnie i zapewnić sobie pomoc drugiej osoby.
Informacja
Przy użyciu klucza z wewnętrznym sześciokątem w uchwycie wkrętaka można łatwiej wyjmować śruby z obręczy koła. Ze względu bezpieczeństwa należy wyjąć przekładane ostrze.