|
Układ ESC włącza się automatycznie podczas uruchamiania silnika.
Układ ESC jest zbudowany stopniowo. W zależności od wybranego stopnia, funkcja stabilizująca ESC jest ograniczona albo wyłączona. Samochód jest przy tym stabilizowany z różną siłą.
W poniższych wyjątkowych sytuacjach może być korzystne włączenie trybu sportowego, aby umożliwić wirowanie kół:
- Swobodne kołysanie samochodu, który ugrzązł.
- Jazda w głębokim śniegu albo na nieutwardzonym podłożu.
- Jazda z łańcuchami śniegowymi.
Włączony tryb sportowy
|
Wyłączony ESC/ASR
|
Wyłączony tryb sportowy albo
włączone ESC/ASR |
|
Reakcje
|
Funkcja stabilizująca ESC i ASR jest ograniczona ►.
|
Funkcja stabilizacji nie jest już dostępna ►. ESC i ASR są wyłączone.
|
Funkcje stabilizujące ESC i ASR są znowu dostępne w pełnym zakresie.
|
Obsługa
|
Krótko nacisnąć przycisk
.
|
Przycisk
nacisnąć i przytrzymać dłużej, niż 3 sekundy.
|
Nacisnąć ponownie przycisk
.
|
Lampki kontrolne
|
Świeci się
|
i
* świecą się.
|
gaśnie albo
i
* gasną.
|
Informacje tekstowe*
|
Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): sport. Uwaga! Ograniczona stabilizacja jazdy
|
Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): wyłącz. Uwaga! Ograniczona stabilizacja jazdy
|
Kontrola stabilizacji jazdy (ESC): włączona/div>
|
Tryb sportowy należy wyłączyć dopiero, albo tylko wyłączyć układ ESC/ASR, kiedy możliwość jazdy i sytuacja na drodze to umożliwia - niebezpieczeństwo zarzucenia!
- We włączonym trybie sportowym funkcja stabilizacji jest ograniczona. Zwłaszcza na gładkiej i śliskiej nawierzchni, koła napędowe mogą obracać się z nadmierną prędkością i spowodować zarzucenie samochodu.
- Kiedy systemy ESC/ASR są wyłączone, w żadnym razie nie nastąpi stabilizacja samochodu.
Informacja
- Układy ESC/ASR nie mogą zostać wyłączone, albo tryb sportowy nie może zostać włączony, kiedy włączony jest układ utrzymywania prędkości* albo układ adaptive cruise control*.
- Przy błędach w Audi magnetic ride* może się zdarzyć, że ESC/ASR nie zostaną wyłączone, albo nie przełączą się na tryb sportowy.