Dotyczy: samochód z systemem Audi drive select
Dopasowanie samochodu w każdym z trybów zależy od wyposażenia. W każdym przypadku dotyczy to jednak silnika i układu kierowania.
Silnik i przekładnia automatyczna*
Silnik i przekładnia automatyczna* reagują w zależności od trybu, spontanicznie albo zachowawczo na poruszanie pedałem przyspieszenia. W sportowym trybie dynamic, punkty przełączania są ułożone w wyższych zakresach obrotów.
W trybie efficiency* natomiast punkty przełączania (przekładnia automatyczna*) są ustawione w niższych zakresach obrotów i włączony jest tryb wolnego koła link►
. W ten sposób można obniżyć zużycie paliwa.
Regulacja amortyzatorów (Audi magnetic ride)*
Regulacja amortyzatorów za pomocą czujników zbiera informacje o ruchach kierownicą, reagowaniu hamowaniem i przyspieszaniem przez kierowcę, jak również o powierzchni drogi, prędkości jazdy i obciążeniu samochodu. Za pomocą Audi drive select można nastawiać regulację amortyzatorów w sposób sportowy (dynamic), komfortowy (comfort) lub dopasowany (auto).
Układ kierowania
Układ kierowania można dopasować zgodnie ze wspomaganiem siły skręcania. Możliwe są różne tryby link►
. Na długich trasach na autostradzie szczególnie odpowiednie jest lekkie, pośrednie kierowanie, jak w trybie comfort. W trybie dynamic, układ kierowania jest bardziej sportowy.
W samochodzie z progresywnym układem kierowania* reakcje kierowania są bardziej żwawe.
Światła Audi adaptive light*
Oświetlenie zakrętu przez adaptive lights zostaje dopasowane w wybranym module.
Układ klimatyzacji*
Układ klimatyzacji pracuje w trybie efficiency* w sposób szczególnie oszczędny. Po wybraniu funkcji na wyświetlaczu automatycznego układu klimatyzacji pojawia się
eco*.
Układ utrzymywania prędkości*
Reakcje samochodu podczas przyspieszania w trybie efficiency* są szczególnie oszczędne.
Audi adaptive cruise control*
Reakcję podczas przyspieszania, w zależności od trybu drive select można wybierać w zakresie od komfortowej do sportowej. Dodatkowo, adaptive cruise control reaguje na sposób jazdy pojazdu poprzedzającego w sposób wyważony lub spontaniczny. W trybie efficiency* wybrane zostaje dopasowanie przy niskim zużyciu paliwa.
Informacja
- W niektórych wersjach modelowych, maksymalną prędkość samochód uzyskuje tylko w trybie jazdy auto i dynamic.
- (Dotyczy: samochód z przekładnią ręczną: ) w trybie efficiency* we wskaźniku przełączania biegów dodatkowo pojawia się E.
- (Dotyczy: samochód z przekładnią automatyczną: ) po wybraniu trybu dynamic, automatycznie włączony zostanie zakres jazdy S, w trybie efficiency* zakres jazdy E.
- (Dotyczy: samochód z przekładnią automatyczną: ) kiedy w położeniu dźwigni przełączania D wybrany zostanie tryb efficiency*, na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawi się automatycznie zakres jazdy E.
- (Dotyczy: samochód z przekładnią ręczną: ) kiedy w trybie efficiency* pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt oporu, moc silnika będzie automatycznie regulowana w taki sposób, że samochód maksymalnie przyspieszy.
- Należy pamiętać, że tryb efficiency* podczas holowania przyczepy nie jest dostępny.