Gjelder for: biler med plug-in hybriddrift
Kjøresituasjoner
|
Betingelser
|
Bilens reaksjon
|
Konstant kjøring og kjøring uten gasspådrag ("seiling")
|
– Kjør forutseende og vær tilbakeholden med gasspådraget.
|
Bilens bevegelsesenergi brukes til å drive bilen fremover.
|
– Slipp gasspedalen tidlig og ta foten helt av gasspedalen.
|
Når du slipper gasspedalen helt opp, slås forbrenningsmotoren automatisk av og kobles ut. Da glir bilen uten effektbruk.
|
|
Gjenvinning av energi (regenerering)
|
– Brems tidlig og jevnt, med korte pedalbevegelser.
|
Bilen bremses av elektromotoren. Da gjenvinnes en stor del av bevegelsesenergien og kan lagres i form av elektrisk energi i høyspenningsbatteriet.
|
Bykjøring
|
– Vær tilbakeholden med gasspådraget, og brems tidlig og jevnt.
|
Bilens bevegelsesenergi brukes til å drive bilen fremover.
|
Kjøring på landevei og motorvei
|
– Slipp gasspedalen bevisst for å la bilen kjøre uten gasspådrag ("seile") langt.
|
Når du slipper gasspedalen helt opp, slås forbrenningsmotoren automatisk av og kobles ut. Da glir bilen uten effektbruk.
|
– Reduser hastigheten ved å slippe gasspedalen, og ikke ved å bremse aktivt.
|
"Seiling" kan redusere drivstofforbruket.
|
|
– Begrens bruk av kjøretrinn S og tiptronic-modus.
|
En sportslig kjørestil øker drivstofforbruket.
|
|
Kjøring i kalde årstider
|
– Ikke la forbrenningsmotoren varmes opp på tomgang.
|
Temperaturen i forbrenningsmotoren øker svært langsomt, men drivstofforbruket øker betraktelig.
|
– Begrens bruk av bakruteoppvarming/sidespeiloppvarming og setevarme.
|
Det sparer strømmen i høyspenningsbatteriet, som heller kan brukes til elektrisk drift av bilen.
|
|
– Sett bilen i garasjen om natten.
|
Du unngår sterk nedkjøling av høyspenningsbatteriet. Det nødvendige temperaturområdet for høyspenningsbatteriet nås raskere etter at du har begynt å kjøre./div>
|