Geldt voor wagens met plug-inhybrideaandrijving
|
Rijsituaties
|
Voorwaarden
|
Gedrag van de wagen
|
|
Constant rijden en vrijloop
|
– Anticiperend rijden en terughoudend accelereren.
|
De bewegingsenergie van de wagen wordt ingezet voor de voortbeweging.
|
|
– Het gaspedaal vroeg en helemaal loslaten.
|
Bij compleet loslaten van het gaspedaal wordt de verbrandingsmotor automatisch afgezet en ontkoppeld. De wagen glijdt zonder aandrijfvermogen.
|
|
|
Energieterugwinning (recuperatie)
|
– Vroegtijdig en gelijkmatig afremmen met korte pedaalwegen.
|
De wagen wordt door de elektromotor afgeremd. Daarbij wordt een groot gedeelte van de bewegingsenergie teruggewonnen en kan in de vorm van elektrische energie in de hoogvoltaccu worden opgeslagen.
|
|
Rijden in stadsverkeer
|
– Terughoudend accelereren en vroegtijdig en gelijkmatig remmen.
|
De bewegingsenergie van de wagen wordt ingezet voor de voortbeweging.
|
|
Rijden op provinciale weg en snelweg
|
– Bewust gaspedaal loslaten om lange vrijloop mogelijk te maken.
|
Bij compleet loslaten van het gaspedaal wordt de verbrandingsmotor automatisch afgezet en ontkoppeld. De wagen glijdt zonder aandrijfvermogen.
|
|
– Snelheid verminderen door gas terug te nemen, niet door te remmen.
|
Door vrijloop kan het brandstofverbruik worden gereduceerd.
|
|
|
– Rijstand S en tiptronic-werking terughoudend gebruiken.
|
De sportieve rijstijl verhoogt het brandstofverbruik.
|
|
|
Rijden in het koud jaargetijde
|
– Verbrandingsmotor niet bij stilstaande wagen warmdraaien.
|
De temperatuur van de verbrandingsmotor stijgt heel langzaam, maar het brandstofverbruik neemt aanzienlijk toe.
|
|
– Achterruit-/buitenspiegelverwarming en de stoelverwarming terughoudend gebruiken.
|
De energie van de hoogvoltaccu wordt gespaard en is beschikbaar om de wagen aan te drijven.
|
|
|
– De wagen s nachts in de garage parkeren.
|
Grote afkoeling van de hoogvoltaccu wordt voorkomen. De benodigde temperatuur van de hoogvoltaccu wordt na aanvang van de rit sneller bereikt./div>
|