libretto di istruzioni Versione Audi A3 dell'anno 2016
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Audi A3 - 2016In viaggio Apertura e chiusura Chiusura centralizzata
Fig. 25Porta del conducente: cilindro della serratura
Fig. 25Porta del conducente: cilindro della serratura
Fig. 26Parte frontale della porta: bloccaggio di emergenza
Fig. 26Parte frontale della porta: bloccaggio di emergenza
In caso di anomalie di funzionamento della chiusura centralizzata, le porte della vettura devono essere sbloccate e bloccate singolarmente.
Bloccaggio e sbloccaggio della porta del conducente
Per sbloccare la porta del conducente, girare la chiave portandola nella posizione di apertura -A- fig. 25 .
Per bloccare la porta del conducente, portare la leva selettrice in posizione P (cambio automatico) e girare la chiave portandola una volta sola nella posizione di chiusura -B- .
(Vale per: vetture con impianto d allarme antifurto: )  si deve accendere il quadro strumenti o premere il tasto della chiave con telecomando dopo l apertura della porta del conducente. In caso contrario l allarme scatta.
A seconda dell impostazione effettuata nel sistema di infotainment, lo sbloccaggio della serratura riguarderà tutte le porte o una soltanto link .
Bloccaggio della porta del passeggero anteriore e delle porte posteriori*
Il dispositivo per il bloccaggio di emergenza è situato sul lato frontale della porta del passeggero anteriore e delle porte posteriori*. È visibile solo a porta aperta.
Rimuovere il cappuccio di protezione fig. 26 .
Inserire la parte metallica della chiave nella fessura e girarla fino alla battuta: verso destra (porta sul lato destro) o verso sinistra (porta sul lato sinistro*).
ATTENZIONE
  • Leggere e osservare tutte le avvertenze .
  • (Vale per: vetture con impianto di allarme antifurto) : se la vettura è stata chiusa dall esterno e il safelock* è inserito, non devono rimanere persone a bordo, soprattutto se si tratta di bambini, perché non è più possibile aprire porte e finestrini dall interno link . Le porte bloccate rendono più difficile l intervento dei soccorritori in caso di emergenza: pericolo di morte!
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