|
A műszerfalbetét a vezető információs központja.
Plug-in-Hybrid hajtású* járművek: a műszerfalbetét eltér Link►
.
Földgázüzemű* járművek: a műszerfalbetét eltér Link►
.
-1- | Hűtőfolyadék-hőmérséklet vagy Boost kijelző* „Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelző“► „Motorolaj-hőmérséklet és Boost kijelző“► |
-2- |
|
-3- | A lenyíló menü területe* |
-4- |
Központi terület
|
-5- | Állapotjelző sor (ezt egy, illetve két sorban jelzi ki) |
-6- | Visszaállító gombok a napi kilométer-számlálóhoz ► |
-7- | Sebességmérő/komfort kijelzés |
-8- | Üzemanyag-mennyiség ► |
-9- | Sebességmérő |
-10- | Bal oldali kijelzés (két részre osztva a kibővített nézetnél) |
További ellenőrző lámpák jelenhetnek meg a fordulatszámmérőben -2-, a sebességmérőben -7-, az állapotjelző sorban -5- és a műszerfalbetéttől függően a központi terület fölött, illetve alatt -4-.
A következő oldalakon elsődlegesen a többszínű analóg műszerfalbetét* megjelenítéseit ábrázoljuk. Az egyszínű műszerfalbetétnél vagy az Audi virtual cockpit*-nél a mutatott elemek megjelenítése, illetve helyzete eltérhet.
Megjegyzés
- A jármű felszereltségétől függően kikapcsolt világításnál és bekapcsolt gyújtásnál a műszerek világítása (mutatók és skálák) be van kapcsolva. A környezeti világosság csökkenésével a skálák megvilágítása automatikusan csökken és esetleg teljesen lekapcsol. Ez a funkció arra emlékezteti a vezetőt, hogy időben kapcsolja be a tompított fényszórót.
- Pl. a hőmérséklet vagy a sebesség mértékegységei átállíthatók a információs rendszerben Link► .