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Un fusible est grillé lorsque la lame de métal est fondue.
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- Fig. 343 -1- au niveau de la colonne de direction (véhicules avec direction à gauche) : cache, -2- boîte à gants (véhicules avec direction à droite) : cache
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- Fig. 344 -3- Compartiment-moteur, côté gauche : couvercle de fusibles
Les fusibles sont placés derrière un cache au niveau de la colonne de direction (véhicules avec direction à gauche) -1-
fig. 343►
ou derrière un cache dans la boîte à gants (véhicules avec direction à droite) -2-. D autres fusibles sont placés derrière un cache, côté gauche dans le compartiment-moteur -3- fig. 344►
.
Coupez le contact d allumage et tous les consommateurs de courant.
Déterminez dans les tableaux suivants le fusible correspondant au consommateur de courant lien►
.
Retirez le cache correspondant ou le couvercle.
Retirez l agrafe en matière plastique du couvercle des fusibles dans le compartiment-moteur fig. 344►
.
Débranchez le fusible à l aide de l agrafe en matière plastique.
Remplacez le fusible grillé par un fusible de même ampérage.
Remettez le cache ou le couvercle en place.
Couleur des fusibles
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Couleur
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Intensité
en ampères |
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Noir
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1
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Mauve
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3
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Marron clair
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5
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Marron
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7,5
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Rouge
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10
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Bleu
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15
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Jaune
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20
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Blanc ou clair
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25
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Vert
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30
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Orange
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40/div>
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AVERTISSEMENT
Ne réparez pas les fusibles et ne remplacez jamais un fusible fondu par un fusible d ampérage supérieur. Le système électrique pourrait être endommagé - risque d incendie !
ATTENTION
Si, après un court laps de temps, le fusible neuf saute de nouveau, l équipement électrique doit être immédiatement vérifié dans un atelier spécialisé.
Nota
- Les emplacements des fusibles libres ne sont pas indiqués dans les tableaux suivants.
- Quelques uns des équipements énumérés dans les tableaux suivants ne s apparentent qu à certaines versions de modèles ou sont des options.