Vous pouvez, en cas d urgence, démarrer le moteur à l aide de la batterie d un autre véhicule.
Propulsion hybride rechargeable* : les points de raccordement du câble de dépannage sont logés ailleurs lien►
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Si le moteur ne démarre pas parce que la batterie du véhicule est déchargée, vous pouvez utiliser la batterie d un autre véhicule pour démarrer le moteur à condition que vous disposiez de câbles de dépannage.
Les deux batteries du véhicule doivent avoir une tension nominale de 12 volts. La capacité (Ah) de la batterie du véhicule fournissant le courant ne doit pas être nettement inférieure à celle de la batterie du véhicule déchargée.
Câbles de dépannage
Utilisez uniquement des câbles de dépannage de section suffisante. Tenez compte des indications du fabricant des câbles.
Utilisez uniquement des câbles de dépannage dont les pinces polaires sont isolées.
Câble positif - de couleur rouge dans la plupart des cas.
Câble négatif - de couleur noire dans la plupart des cas.
- Propulsion hybride rechargeable* : vous ne devez en aucun cas aider un autre véhicule à démarrer à l aide de votre véhicule ! Dans le cas contraire, l installation électrique de votre véhicule serait gravement endommagée lien► .
- Une batterie de véhicule déchargée peut geler dès 0° C. Une batterie de véhicule gelée doit impérativement être dégelée avant que les câbles de dépannage ne soient raccordés - risque d explosion et de de brûlure ! Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé après l aide au démarrage et faites contrôler la batterie du véhicule.
- Le compartiment-moteur est une zone dangereuse qui peut provoquer de graves blessures en cas d accident. Avant de procéder à des travaux dans le compartiment-moteur, lisez et respectez les avertissements lien► .
- Un raccord incorrect des câbles de démarrage peut entraîner l explosion de la batterie du véhicule et de graves blessures. Pour éviter tout risque de blessure, veuillez tenir compte des informations suivantes :
- Les parties non isolées des pinces polaires ne doivent en aucun cas se toucher. De plus, le câble de dépannage branché sur le pôle positif ne doit pas entrer en contact avec des pièces conductrices de courant du véhicule - risque de court-circuit !
- Disposez les câbles de dépannage de manière qu ils ne puissent pas s enrouler autour de pièces qui tournent dans le compartiment-moteur.
- Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie du véhicule - risque de brûlure !
- Les bouchons des cellules de batterie doivent être serrés à fond.
- Mettez la batterie de véhicule à l abri des sources de feu (flamme nue, cigarettes allumées, etc.) - risque d explosion !
- Ne raccordez pas le câble négatif aux parties du système d alimentation en carburant ni aux conduites de frein.
- Il ne doit exister aucun contact entre les deux véhicules, sinon du courant risquerait de circuler dès le raccord des pôles positifs et la batterie du véhicule qui fournit le courant pourrait se décharger.
- Un raccord incorrect des câbles de dépannage peut engendrer de gros dégâts au niveau de l équipement électrique du véhicule.
- La batterie de véhicule déchargée doit être branchée sur le réseau de bord suivant les prescriptions.
- Le procédé de raccordement des câbles de dépannage décrit ci-après se rapporte au dépannage de votre véhicule. Si vous aidez un autre véhicule à démarrer, ne branchez pas le câble négatif (–) au pôle négatif de la batterie déchargée mais à une pièce métallique massive vissée au bloc-moteur ou au bloc-moteur lui-même. Si la batterie du véhicule en panne n est pas purgée vers l extérieur, le gaz détonant risque de provoquer une explosion !
Nota
Le cas échéant, désactivez le téléphone de voiture ou procédez comme décrit dans la notice d utilisation du téléphone pour le démarrage de fortune.