Le système de gestion de l énergie assure la répartition de l énergie électrique et optimise ainsi la disponibilité de l énergie électrique pour démarrer le moteur.
Si un véhicule avec un système d énergie traditionnel ne roule pas pendant une période prolongée, les consommateurs de courant permanents (tels que l antidémarrage) déchargent la batterie du véhicule. L énergie électrique pourrait, dans certains cas, ne plus être suffisante pour démarrer le moteur.
Dans votre véhicule, un système de gestion intelligent de l énergie garantit la répartition de l énergie électrique. La capacité de démarrage est ainsi considérablement optimisée et la longévité de la batterie du véhicule accrue.
Le système de gestion de l énergie est constitué pour l essentiel d un diagnostic de batterie, d un système de gestion de courant de repos et d un système de gestion dynamique de l énergie.
Diagnostic de la batterie
Le diagnostic de la batterie surveille en permanence l état de la batterie du véhicule. Les capteurs détectent la tension, le courant et la température de la batterie. Ces données permettent de déterminer l état de charge actuel et le niveau de performance de la batterie du véhicule.
Gestion du courant de repos
Le système de gestion du courant de repos réduit la consommation d énergie pendant la période d immobilisation du véhicule. Il gère l alimentation en courant des différents consommateurs électriques lorsque le contact d allumage est coupé. Dans ce cadre, il est tenu compte des données du diagnostic de la batterie.
En fonction du niveau de charge de la batterie du véhicule, les consommateurs sont mis hors circuit les uns après les autres de manière que la batterie du véhicule ne se décharge pas trop fortement et que la capacité de démarrage soit toujours garantie.
Gestion dynamique de l énergie
Pendant la conduite, le système de gestion dynamique de l énergie répartit l énergie générée entre les différents consommateurs en fonction des besoins. Il veille à ce que l énergie électrique consommée ne soit pas supérieure à l énergie électrique générée et à ce que la batterie du véhicule soit toujours bien chargée.
Nota
- Même le système de gestion de l énergie ne peut pas dépasser les limites de la physique. La puissance et la longévité d une batterie de véhicule sont limitées.
- Lorsque la capacité de démarrage est compromise, le témoin
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